Salut,
De cateva zile s-a produs brusc,fara lovire sau actionare brusca.Am apasat pedala de frana cand sa scot masina din garaj si cursa s-a dus pana jos.De obicei tinea aproape la jumatatea cursei.Masina s-a oprit in aprox. 4m.Am mers cu ea la service si pe drum am mai analizat-o prin apasare la viteze mici.Aleatoriu pedala isi revine la 1 din 3 apasari,1 din 2 sau 1 din 4 fara vre-o secventa anume.Daca apasa pedala cand e moale si se duce pana in podea masina franeaza foarte greu,aproape deloc si se misca pe directie si imi ia efectiv volanul din mana stanga dreapta.La service mi s-a spus ca am ulei in lichidul de frana (nu stiu pe cineva sa fi umblat vreodata la sistemul de franare) !? Am schimbat lichidul cu totul si mi s-a spus ca nu pot scapa de problema decat daca curat intreaga instalatie cu tot cu pompa centrala,pompa ABS,etrieri etc.Deci din batrani se spune ca in loc de lichid de frana se folosea si ulei hiraulic!
Spun simptomele acestea un deja-vu cuiva dintre voi?
Multumesc.
P.S. sa curat tot sistemul ma costa 1000E minim,mi-a spus-o un mecanic de Alfa relativ economic.

La 1000E ar trebuie sa-ti faca si o vopsitorie integrala impreuna cu discuri si placute noi.
Din pacate in prerioada anilor 2006-2007 de productie 159/Brera/Spider s-au constatat probleme la
sistemul de franare. Probleme au aparut de la Pompa de Vacuum care s-a inlocut la cele rechemate in service.

In cazul tau banuiesc Pompa de frana propiuzis insa cauza poate fi aflata clar si precis la o inspectie mai amanuntita.
Daca e doar pompa, nu implica decat un kit de garnituri noi si gata.
Nu tine de curatere, spalare sau mai stiu eu ce cosmetica auto...

Da,ma gandesc sa desfac chiar pompa centrala si sa verific garniturile,poate se dau peste cap cand actioneaza pistonul,poate si de-aia rateurile nu sunt consecutive si se intampla sa si tina.Am vazut ca un set de garnituri este undeva la 50 de lei.Sincer chiar mi-as baga nasul si sa ma ocup personal,sa o mesteresc dar ai sa razi,nu stiu unde se situeaza pompa centrala,pe net nu am gasit vre-o indicatie si manual pdf nu am...

e-per

o gasesti aici . e cea cu rezervorul de lichid , montat pe pompa .

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Te-as sfatui sever sa mergi la un service pentru asa ceva.
Nu e genul de lucrare care se face in fata portii cu o surubelnita si o sarma.
Sunt multe de desfacut. Sunt aerisiri si calibrari pe care nu cred ca le poti face .
Mai ales daca intrebi pe unde se afla pompa.
Basca pentru maxim 100 de ron manopera la orice service, risti si sa-ti rupi gatul cu ea pe strada.

Da,ai dreptate dar am fost la autoitalia la reprezentanta chiar la seful de service,la autosoft,la norauto si la mecanicul de alfe din vitan...si de-aia am ajuns in fata portii cu sarma in mana.Am alfat unde e pompa centrala,am demontat-o am schimbat garniturile si maine dimineata ii fac aerisirea.Nu stiu daca poate ramane aer in pompa de ABS.Oricum multumesc pentru participare tuturor.Suntem un grup foarte unit aici pe forum.

Lol!
Cred ca a fost eroare de comunicare.
Avand ulei pentru motor in recipientul de lichid de frana, si pentru ca nu se stia cat de mult este, de cand e asa si cat de departe a ajuns contaminarea instalatiei, pentru ca uleiul de motor nu se intelege deloc cu cauciucul prezent in componenta elementelor sistemului de franare si de actionare a ambreiajului, am spus ca poate deveni destul de scump sa inlocuiesti toate garniturile si elementele afectate.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP