Salut.
Am o nedumerire cu privire la masina pe care urmeaza sa o achizitionez...stau si le tot pun in balanta cele doua modele si nu stiu la care sa ma opresc. Amandoua sunt la vanzare acum, cea pe benzina e din 2001 dar cu 37.000 km (masina de reprezentanta ...carte service la autoitalia..etc. ) sau cea pe motorina, care are pana in 100.000 km. Acum nu stiu ce sa fac....jtd`ul este interesant din pct de vedere al economiei de combustibil, pe cand cel pe benzina este deasemeni interesant dpdv al sunetului, performantei, etc...insa consuma cam mult (chiar, cam care ar fi consumul la un astfel de motor ? ).
Interiorul este la ambele modele cel dinainte de facelift, insa la cel pe benzina este cu piele crem, masina fiind neagra, avand 6 airbag`uri fata de 4 ale jtd`ului, care are in schimb scaune sport...
Acum sunt intr`o dilema fantastica, pentru ca nush la care sa ma opresc ...masinile le gasiti pe site la autovit ....diferenta de pret fiind de aproximativ 800 euro (mai scumpa fiind cea pe benzina).
Ma gandesc ca daca cea pe benzina nu ar avea un consum de speriat m`as opri la ea, mai ales ca are km care`i are; pe de alta parte si jtd`ul ma tenteaza, tinand cont ca in timp voi simti diferentele de cost de la motorina...plus ca in ciuda faptului ca e vb de un diesel e un motor foarte sportiv.
Daca puteti sa`mi dati un sfat care sa ma lumineze cat de cat, v`as ramane recunoscator....tnx.

Vezi ca JTD-ul sa nu fie cel de 115CP chipuit....altfel, am vazut masina pe site, si este marfa rau.
Atuul celei pe benzian este nr mic de Km (daca sunt reali..)

2.0 BENZINA

_________________
0751314197

am uitat sa spun ca cea pe benzina e selespeed ...plz tell me un consum pt modelul acesta, sa stiu daca ma infing sau ...
aa...si jtd`ul e chipuit. am mers cu ea...merge misto...cu cea pe benzina nu am mers.

Selespidurile sunt rare pe la noi,poate don admin sa te lamureasca intr-o oarecare masura cum e cu consumul in combinatie cu cutia asta.Daca locuiesti in Bucuresti si vei face majoritatea kilometrilor acolo, atarna cam greu in balanta costurile mai mici rezultate din consum,in rest,si aici aceeasi eterna disputa dizel/benzinare.Eu unul sunt cu benzina,am spus-o: atat timp cat sunt tanar si chiar nu ma nelinisteste ca nu as avea bani pentru un plin...benzina nene.
Consumul la 2.0 TS-ul meu (cutie mecanica) o fi prea mic din cate inteleg .De curand am facut un test cat nu se poate mai clar:un plin de 55 litri,cu care am mers exact 550 km...din care un drum dus-intors Brasov-Bucuresti,ceva alergatura prin capitala si cateva zile prin Bv.Sunt perfect multumit.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

156 Selespeed (2.0 TwinSpark) are sora-mea si am mers multe zile cu ea si pot spune ca are un consum mai mic decat cel inregistrat cu Vali (147 2.0TS), anume 9-9,5% urban
Oricum.... depinde de gusturi, io as alege 2.0TS fara sa ma gandesc... Unde nu mai pui ca Selespeed e boierie mare in oras, super comod! Or... la cei 100,000km e prea mult fata de cei 37,000km... so go for petrol engine!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

mah oameni buni.. sincer acum.. nu dezinformati omul.. consum de 9.5% urban, cu motor de 2.0.. este basm !!! poate mers numai la 12 noaptea cu 3 masini pe sosea si semafoare pe intermitent.. Really, 1.6 ia cam 11% (mers sportiv ce-i drept..) iar 2.0 sunt in stare sa pun pariu ca la un stil de mers ceva mai agresiv nu coboara sub 13.. nu uitati ca circulam in Bucuresti !!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nici mie nu mi-a venit sa cred, dar e adevarat, 2.0 Selespeed consuma mult mai putin decat un 2.0 manuala. Explicatia o fi ca motorul nu il poti tura aiurea la schimbarea vitezelor (reprize), deci economie de benzina. Si nu are computer de bord, e masurat consumul cu metoda plin-plin.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

sa inteleg ca la sepespeed nu ai optiune de schimbare manuala a vitezelor ? doar automat ?

Ba are, Selespeed fiind din punct de vedere constructiv o cutie manuala cu ambreaj actionat electro-hidraulic, deci nu este o cutie automata clasica si lenta.

_________________
Superchips - Be Driven

are dreptate....si eu am o alfa 156 2.0TS si consuma 12-13%,iar dak merg sportiv ajunge pe la 15-16%.....9.5%poate consum la drum lung da nici un caz in orash

2.0 TS 155 CP , consum 14 litri in Bucuresti in conditii de trafic zilnic, aglomerat cum stiti, la regim sportiv , nu exaltat insa. Si asta de ani de zile! Sorry, dar si mie mi se pare total nerealista cifra de 9.5! Motorul insa este super, sonoritate de exceptie, trage excelent, nu m-a tradat in 6 ani si 8 luni!! Voi trece si eu pe diesel foarte curand , nu fara strangere de inima, recunosc.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

9.5% poate pe computerul de bord, care minte cu nerusinare si la mine.
2.0TS nu stiu cit consuma, dar 2.0 JTS(teoretic ar trebui sa consume mai putin fiind injectie directa) mers calm, 13% prin oras.
Anyway, eu as luat TS-ul, dar da cu un Alfadiag pe ea inainte, sa fie reali km aia, ca sunt dubios de putini.

Exact. Se joaca 100% cu managementul motorului, care este mult mai calm, nu baga mai mult gaz decat e cazul, chiar daca vrem. De aici si consumul mai scazut.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Prin review-uri si pe forumuri de Alfa lumea zicea ca varianta Selespeed ia cam cu 0.5-1.0 L/100km mai mult decit o manuala, ambele conduse calm. Acuma, naiba stie, oricum, 9.5% plin-plin, daca e numai mers prin oras(si nu noaptea), mi se pare aberant de putin. Mie de la ultimul plin imi zice computerul ca am consum de 8.9%, si nu stiu daca mai ajung cu benzina pe care o am la benzinarie
Am facut consumul la pompa, plin-plin, mers numai prin oras, aglomeratie, ore de virf, si putin noaptea, foarte putin, 13% consum. Atunci computerul indica 10% consum, deci....

Computerul meu este foarte exact in privinta consumului si il resetez de fiecare data dupa ce alimentez cu benzina.

Tu cand l-ai resetat ultima data ?

_________________
Superchips - Be Driven

ok..I got it...pentru moment se pare ca jtd este raspunsul

Daca te referi la mine, il resetez la fiecare plin, sau de fiecare data cind bag benzina.

Okapa, credeam ca ai uitat sa-l resetezi de ceva vreme si iti arata un consum mediu mai indelungat.

Si ca sa fiu on-topic pentru Mr.D, daca urmaresti consumul JeTeDeu' este alegerea optima, daca urmaresti dinamismul si senzatiile atunci TeSeu' este mai bun.

Bafta

_________________
Superchips - Be Driven

Mare grija cu Selespeedu a dat si da mari probleme, plus de asta 2.0 consuma destul de mult dar suna genial pe cand
Jtd o sa.ti facu un consum mic dar o sa ai impresia ca mergi cu tractoru, eu in special daca nu m.ar interesa prea mult
consumul 2.0 fara sa ma mai gandesc
________________________________________________________________________________________________
Alfa 156 1.6 16V
Alfa 33 1.3 Imola

Si...pe ce te bazezi cand zici asta ma rog?
Daca te refereai la zgomot, da, normal ca este mai zgomotos decat o benzinara, dar din interior nu vei simti prea mult. Daca te refereai la performante sportive, la fel, normal ca nu are zvac de 1.8 sau 2.0, dar cu siguranta face 1.6-le

Ma bazez pe faptul ca sunt un mare impatimit Alfa Romeo si am avut nenumarate ocazii sa conduc atat benzina si cat si diesel
si nu exista comparatie...motoru diesel este foarte zgomotos atat cel de 115,136-140,150HP...dar nu ramane decat o opinie personala

_________________
Alfa 156 1.6 16V

Care JTD face 1.6le?

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Ca sa-ti raspund la intrebare prin cuvintele lui XSerban, concitadinul tau : ,,Un spate frumos, care am avut ocazia sa il admir si la liniuta de dupa sedinta foto."
Comentariul il poti gasi aici http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php? ... c&start=40 comentariu la o poza facuta masinii lui XEmil ..... deci se pare ca si cel mai mic dizel din gama Alfa are sanse asupra unei 1.6 120+, poate multijeul Stock de 140bhp are si mai multe sanse....
ups.....

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;

A fost ceva buba acolo cu "aia rosie", Serban poate sa confirme..
De-aia zic, un jtd stock de 105,110 sau 116 nu prea poate in mod normal sa faca un 1.6 120. Un prim atu ar fi "giri", ca sa lasam la o parte caii pe hartie.
Nu vreau sa fac polemica dizel vs. benzin' ca stiu ca-s multe pe forumu asta, dar mnoah.. nu cred ca toate jtd-urile fac un 1.6 TS

Sa nu indraznesti sa pomenesti de masina ta!

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake