salut,
sunt nou pe forum asa ca imi cer zcuze anticipat pentru eventualele greseli pe care le fac in legatura cu post-urile.
am o alfa 166 3.0 sportronic de care sunt extrem de multumit insa de la un timp am observat ca pierdeam ulei. am demontat scutul si am observat ca am baia de ulei fisurata foarte fin in mai multe locuri asa ca m-am apucat s-o schimb. am defacut toate suruburile de prindere insa acum se tine foarte bine in pasta de etansare.aveti idee cum o pot dezlipi fara sa o fortez sau sa stric suprafata de asezare? mentionez ca nu am desfacut nici un tambur al motorului

baga surubelnita inte baie si bloc si ciocaneste usor

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

un cutter nu merge pe acolo? daca sunt desprinse toate suruburile, ar trebui sa intre.

topicu asta e cum sa dezlipesc baia de ulei.... nu cum sa o dau jos cu suruburile pe ea....

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

da, am desfacut toate suruburile, la unul m-am chinuit mai mult, era dupa lagarul dinspre cutie al arborelui planetar dreapta si a trebuit sa demontez lagarul.am tras cat am putut de ea, aproape ma tineam cu tot corpul de ea, am incercat sa bag surubelnita in anumite locuri si sa trag dar fara nici un rezultat.catter-ul nu intra deloc, e prea perfecta asezarea, am ciocanit-o dejur-imprejur si nimic...nu stiu ce sa mai incerc...mi-e cam frica sa bat cu ciocanul in surubelnita in imbinare sa nu sparg muchia blocului motor...la felul in care e fisurata baia...mi-e frica sa fortez.ma gandeam daca tot schimb baia sa incerc sa o sparg cu ciocanul, ma incurajeaza cineva? alta intrebare ar fi daca reusesc sa o dezlipesc, credeti ca iese fara sa ridic motorul, a mai facut cineva asta?sunt doua conducte de la climatizare care cred ca m-ar bloca

omule da-i cu incredere si ciocaneste cu o surubelnita... am desfacut 3 bai de 156 saptamana trecuta si asa am facut.

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

moshule, te apucasi de mecanica? 3 bai???

_________________
Saab 9-3SS 2.2TiD
Aprilia SL1000 Falco
ex. Land Rover Freelander TD4
ex. Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic Progression
ex. Alfa Romeo 156 2.0TS 16v

impreuna cu oreste am inlocuit un motor de 1.6 cu unul de 2.0 !!

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

da stiu, am aflat de eveniment. cum se comporta acum masinuta?

_________________
Saab 9-3SS 2.2TiD
Aprilia SL1000 Falco
ex. Land Rover Freelander TD4
ex. Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic Progression
ex. Alfa Romeo 156 2.0TS 16v

sa ne ierte andrei ca-i facem harcea-parcea topicul... dar masina merge ceas! am facut treaba buna!

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

multumesc pt ajutor, asa am facut si am dezlipit-o. doar ca trebuie neaparat ridicat putin motorul pentru a o scoate iar conductele alea doua care am spus ca ar fi de la climatizare sunt de la radiatorul pentru racirea uleiului si trebuie desfacute si ele plus alternatorul...etc. sper sa o pun iar pe roti pana la sfarsitul saptamanii viitoare, pentru ca nu a sosit baia noua inca, doar sa nu se strice vremea ca o repar in fata blocului si doar seara dupa servici...