Nu prea imi place cursa schimbatorului de la masina mea, un 156 1.9JTD, e prea lunga intre trepte. ex: din 1 in 2 e distanta mare, din 3 in 4 la fel, etc. Se pot face niste modificari incat sa se scurteze cursa lui sau e prea complicat? Senzatia unui schimbator scurt e mult mai placuta si mai precisa, de-aia nu imi place cum merge la a mea. As vrea sa ii schimb si nuca de la schimbator dar nu stiu ce se poate face legat de clapeta care se trage in sus pt. marsarier.

taie din tija

_________________
147 1,6 16v 105CP
www.spdzoom.ro

Scuza-ma dar omul a spus JTD nu TS nu JTS, Din pacate la Diesel e ceva mai complicat si nu merge faza cu taiatul levierului.
Cu stima, Marian Melinte

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Nu stiu cum e la JTS, dar la JTD, ar fi problema cu marche-arierre-ul.

Marian - Ai vreo sugestie?

Renunti la tija aia de marche-arriere. Va fi ca la benzinara. Simplu.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Adica nu mai tragi de nimic cand bagi in marasarier, ci intra ca la clio de exemplu, direct, nu? Si sa tai din levier. Cat sa tai ? Oricum nu fac eu odificarea asta. Poate e cineva din club care ma poate ajuta.

dar voi de shortshifter nu ati auzit?? il puneti pe om sa taie din schimbator? .......

p.s. daca tot tai - taie si tu mult ))

_________________

Nu se face short shifter pentru alfa.156 zic, am cautat.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Ramane sa il scurtez. sa vad ca, e cam greu sa imi dau seama cat trebuie scurtat. Oricum, nu am cine sa mi-l faca in ploeiesti

vezi daca renunti la tija de marsarier o sa iti intre greu in a cincea.

Eu am incercat si nu am renuntat la tija .Ma gandesc sa tai si tija de marsarier cu aceeasi nr de cm cu cati o sa tai si tija metalica .

Nu stiu cum sa tai tija metalica e un metal foarte dur.

Cu flexul il tai in maximum 15 secunde.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Pai si ce te opreste sa iti faci singur unul ? Nu e o mare filozofie, scoti mecanismul stock, vezi unde si ce poate fi imbunatatit, faci unul cu un alt unghi si cu tija ori mai scurta, ori ajustabila, aia e. Daca nu te descurci iti fac eu schema, tu gaseste mesterul care sa lucreze in aluminiu dur sau otel, dar sa lucreze bine, nu sa iasa cine stie ce aberatie.

Alexandrus - merge facuta piesa la strung ? Am un strungar bun.

prin scurtarea cursei levierului de la schimbatoru deviteza, se optine doar o turatie mai mare la masina sau si ceva cai in plus ?

De mers merge sigur, insa sunt mai multe piese, e un mecanism intreg, evident, nu e rocket science, insa ai nevoie de piesa originala ca sa vezi despre ce e vorba, plus o ideea despre cum functioneaza mecanismul ca sa stii unde sa modifici si ce anume sa modifici.
Orivum, partea proasta e ca ai nevoie de materiale mai deosebite, adica nu fier/otel si gata. Trebuie aluminiu dur, in anumite parti suflat cu teflon, cred, etc.

PS. Am gasit de vinzare in japonia, 150 Euro versiunea pentru JTS, TS, JTD(banuiesc eu ca e si pentru JTD, ca in Japonia nu exista JTD) si V6, ~400 Euro versiunea pentru GTA, 3.2 GT.
Partea proasta cu adevarat e ca respectivii nu au site decit in japoneza, nu vorbesc decit japoneza, deci e nevoie de un om in Japonia care sa fie intermediar.


holdelor, tu esti din alt film.

Daca memoria nu imi joaca feste, acum "multi" ani, pe cand se tineau intalnirile pe la palatul parlamentului, era un coleg de forum care lucra in Japonia (din pacate nu imi amintesc numele lui, avea parca o Alfa 146...).

_________________
______________________
ALFA ROMEO UBER ALLES!

Un alfist de-al nostru in Japonia ar fi de maxim ajutor

de pus la funny stuff!!! nu e vorba de alt film alexandrus....e un cosmar!!!

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Eu zic sa nu bagi flexul acolo ca risti sa faci varza interiorul(vor sari bucati din pinza si din fierul levierului pe unde nici nu iti vine sa crezi )Mai bine dai manual cu o pinza noua la bonfaier.Si eu am avut candva un gand din asta ca e lung tare levierul la 156.

_________________
Trecut: Dacia 1310 Nissan Sylvia(1987)1,8 turbo Ford Scorpio 2,9 i(1988) Ford Mondeo(2001) Alfa Romeo 156(2003) VW Golf 2(1985) Opel Vectra 1.9(2007) Ford Siera 2.0(1987)RWD, Nissan Pathfinder 2.5, Citroen C4 Cactus 2017,Mazda 5, Peugeot 807, Mercedes-Benz A classe, Toyota Celica
Alfa Romeo 159,2.4 mjtd

Asta e de pus in rama !!!
Te-ai gandit mult inainte ?

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630

Am cauta pe internet un short shifter pentru 156 1.9 jtd-m dar nu am gasi nici macar o schema asa ca daca oferta lui Alexandrus mai e valabila cred ca pot gasi "mesterul care sa lucreze in aluminiu dur sau otel, dar sa lucreze bine" cat si matrialele necesare.

pe asta cu caii in plus nu o stiam ... incredibil . si `` optine``

mai e si varianta asta ... sa apucati schimbatorul cat mai de jos si asa nu tre sa mai taiati din levier ....

Si eu m-am gandit sa scurtez levierul insa o sa apara o problema.Cotiera pe care iti sprijini bratul va fi mult mai sus decat capatul schimbatorului si atunci nu stiu cat de comod va fi sa schimbi viteza cand cotiera este mai sus

_________________
Alfa Romeo 156 1.8TS 106kw 2001

Nu stiu ce sa zic.Eu am facut asa ceva ,cu vreo 5 ani in urma,la un Golf 1.A fost foarte greu de taiat.Nu am taiat cu o piatra normala pentru taiat,ci cu una diamantata,dar nu din aceia pentru gresie si faianta.Doar pentru metale.De taiat se poate taia,dar destul de greu.E un material foarte dur.Chestia e ca trebuie scurtata si tija de la marche-arriere.Altfel ,cred ca va afecta timoneria.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Am gasit o piesa care cica scurteaza cu 45%, dar are un pret nejustificat de mare. Cine poate "fura" planul cu dimensiunile sunt sigur ca isi poate face una cu 12 dolari pe strung
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :6820.html" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away