Există mai multe topicuri despre acest subiect dar la nici unul nu se explică clar cu poze ce să faci. Plus că multe explicaţi nu sunt traduse din engleză, aşa că m-am gândit să fiu de ajutor şi pentru alti arătând pas cu pas cum se schimbă o distribuţie şi un variator.

Chiar dacă motorul este de 1,6 este la fel şi pentru motorul de 1.8.
Voi explica simplu pentru a înţelege toţi.

Dacă am uitat ceva să scriu, vă rog să mă completaţi sau să mă corectaţi.

Iată de ce piese aveţi nevoie: - rolă ghidaj
- rolă întinzătoare
- curea distribuţie
- variator de faze
- pompă apă
Acum tensionaţi cureaua până când indicatorul de la rola întinzătoare este la semnul de pe ea.
Învârtiţi patru ture motorul pentru a vă asigura că totul este bine. Dacă cureaua nu rămâne la fel cum de aţi tensionat-o repetaţi tensionarea.
Următorii pasi, montaţi restul la loc în ordinea inversă de cum le-aţi desfăcut.
Acum este momentul cel mare.

Succes!

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

Inca ceva: dupa rotirea motorului 4 ture, aduceti din nou cilindrul 1 la PMS (punct mort superior) (apropos, ceasul ala nu e pentru masurat compresia, ci e un comparator!!!), si puneti calele la loc si vedeti sa nu fi fugit. Se intampla!

LE: Trebuie desfacut si surubul fuliei axei cu came evacuare!!! Si ala permite un mic joc!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Ai dreptate SEFU. (AÅŸa este ÅŸi cu ceasul, dar m-am descurcat ÅŸi cu el).
Multe lucruri nu le-am mai scris cu speranţa că vor mai scrie şi alţii.
Azi am făcut operaţia aceasta şi sunt deja obosit, dar si bucuros văzând cum trage Alfiţa.

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

As avea si eu o intreabare?
Mi-au schimbat la service cureaua de distribuie acum vreo 10-12000km dar nu am schimbat si variatorul, problema este ca masina imi da semne ca ar trebui schimbat, nu mai se simte acel impuls dupa 4000rpm si plus de asta cand o pornesc suna a diesel.
Pot sa astept pana la urmatorul schimb de distributie fara sa se intample nimic, sau trebuie schimbat ?
Salutari

_________________
Alfa 156 1.6 16V

Daca mergi cu variatorul obosit nu se strica nimic la masina, doar pierzi cativa caluti, atata tot.
Si un consum mai mare, era sa uit.

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

Toata aceasta operatiune este valabila si pentru 147 2,0 ts
Multumesc

_________________
Born to run......

Alfa 147 2.0 TS 150 cv

intrebare : exista diferenta intre variatorul de 1,6 105CP si cel de 1,6 120 CP? si daca se potriveste cel de 120 CP la cel de 105CP ? poate influenta cu ceva ? sau este pura fantezie?

_________________
147 1,6 16v 105CP
www.spdzoom.ro

1.6 105CP NU are variator, cel de 120CP are. Asta de fapt e si singura diferenta intre cele 2 motoare: prezenta/lipsa variatorului!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Cu toate astea, un 1,6 de 106 CP scoate acelasi sunet de dieselache la ralanti. Are 90.000 km, ulei schimbat, distributie, tacheti verificati, tot...... si tot acelasi sunet....
Any ideeas?

Nu stiu daca e la fel dar stiu ca la 2,0ts ai 2 curele de distributie nu una.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex Alfa Romeo 147 1.6 TS

Cum ai verificat tachetii?

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Si eu sunt curios...

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630

Foarte misto explicatia, dar nu am inteles cum se pune la punct cureaua de distributie pe fulia de admisie.

as vrea sa stiu si eu ..cum se verifica tachetii... si eu am aceeasi problema (sunetul de disel si consumul cam mare -14-15%). Daca poate cineva sa explice il rom mult, sambata urmeaza sa ii schimb niste chestii si as vrea sa fac si tachetii.


ms mult

Fulia de admisie> se slabesc suruburile, se intinde cureaua de la rola intinzatoare, se strange rola intinzatoare si apoi se strang suruburile de la fulia de admisie.
Aceasta este o explicatie scurta.
Cureaua o pui pe fulia de admisie cum cade si apoi faci pasi de mai sus. nu are nici un semn pe ea, este admisie variabila. Dar nu uita sa fie cu calele pe ea cand faci.

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

UN TOPIC BINEVENIT SI FOARTE UTIL

_________________
Alfa Romeo Gtv 2.0 tb rosso miro

ex: Alfa Romeo 159 1.9 jtd grigio vesuvio
ex: Alfa Romeo 166 Super 2.0 tb grigio chiaro metallizzato
ex: Alfa Romeo 156 1.8 ts rosso proteo

imi explica si mie cineeva, va roog!!

Daca o sa ai rabdare voi reveni si cu poze pentru tacheti. Momentan sunt foarte ocupat si nu am nici net/ul unde m-am mutat acum.

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

salut ti-ai pus net ?! acolo unde te-ai mutat ... ramasesei dator cu niste poze ... cu tachetii

Acum am net dar nu mai găsesc pozele de când am făcut un motor astă iarna, care era varză în el (s-a rupt distribuţia şi toate cele necesare în el). Când le voi găsi voi posta un nou topic cu acest subiect.
Acum să nu deviem subiectul de la acest topic.

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

Salut.La diesel are cineva operatia de schimbare a distributiei???(la 1.9 jtd)

_________________
AR 1.9 JTD

Pentru diesel uite aici un ghid de schimbarea distribuţiei la JTD: http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_jtd_cambelt.shtml

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

Esti bun tare! Poate acum cai luat un dieselar o sa postezi si cum schimbi distributia la un diesel de 1,9 jtd. Ar fi interesant. Nu-i asa?

_________________
Cand totul pare pierdut ia-ti o ALFA ROMEO si vezi cat de mult ai castigat...!

Pentru diesel este mult mai simplu şi este explicat în prezentarea masini lui HOT de la garaje.

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

Salut.Am si eu o alfa 145 1.4 ts sin 2000 si in urma unei diagnoze la un service deoarece nu porneste mi s.a spus ca este stricat variatorul de faza.Intrebarea mea este daca acesta este universal motoarelor ts sau exista cate un tip de variator ptr capacitate a motorului.Multumesc.

_________________
Stanila Florin
Alfa Romeo 1451.4 ts