Adevarat, alea sint sondele lambda si daca le scoti vei da peste cap calculatorul masinii care in lipsa sondelor va functiona in bucla deschisa, adica va functiona dupa niste valori prestabilite si nu va putea sa regleze dinamic amestecul, avansul si alti parametrii esentiali functie de ce "spune" sonda. Cu alte cuvinte, un mod de functionare de avarie nerecomandat.

Pentru niste simple tevi care nu te vor ajuta cu absolut nimic (mai ales ca nu umbli la distributie) nu cred ca merita modificarea.

si la mine ii schimbata toata evacuarea pentru ca mi s-au dus catalizatoarele si cel de sub masina din cauza la cel de care zici tu pentru ca sau rupt bucati din el si s-au dus pe teava. incerc sa fac pe mai tarziu poze sa iti arat cu arata poate te ajuta cu ceva

...Cate sonde lambda are o Alfa Romeo pana la urma???

Depinde de motorizare si an de fabricatie (norma Euro). Cauta in ePer dupa VIN-ul masinii tale si ai sa gasesti acolo tot ce te intereseaza.

si eu am la fel pe alfa 147 1.6 TS , mi-am inlocuti catalizatorul cu doua tevi in care am pus sondele (am taiai partea de pe catalizatorul vechi unde era filetul pentru sonde si l-am pus pe cele doua tevi, dar toata treaba trebuie facuta pe cel vechi ,trebuie sa renunti doar la cele doua care sunt mai groase ,sistemul de prindere trebuie sa ramana. ) nu mi-a aparut nici o eroare si nu am avut probleme