N-a fost prezent la Salonul Auto de la Geneva din cauza dificultatilor financiare prin care trece compania,dar a fost expus in aceeasi perioada intr-un cadru mai excusivist.
povestea din spatele conceptului
| Asociatia Alfa Club Romania https://www.alfaclub.ro/forum/ |
|
| BAT https://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?t=4594 |
Page 1 of 1 |
| Author: | marius [ 14 Mar 2008, 13:58 ] |
| Post subject: | BAT |
N-a fost prezent la Salonul Auto de la Geneva din cauza dificultatilor financiare prin care trece compania,dar a fost expus in aceeasi perioada intr-un cadru mai excusivist. povestea din spatele conceptului |
|
| Author: | marius [ 05 Aug 2008, 15:38 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Dupa ce in urma cu foarte putin timp carosierul Bertone a anuntat ca este in pragul falimentului,acum pare sa renasca precum Pasarea Phoenix.Printre planurile imediate se numara si producerea unei serii limitate de 25-50 de exemplare ale conceptului BAT 11,care dupa ce a fost expus in premiera la Geneva in Martie anul acesta a fost vandut lui Gary Kaberle ,un apropiat al casei italiene.Alte planuri de relansare alei Bertone prevad construirea de "reprezentante" in China,India si SUA pentru o mai buna colaborare cu potentialii clienti locali.Pana atunci,toata atentia companiei se va indrepta spre terminarea celor aproximativ 20 de proiecte pe care le are in derulare cu diversi producatori auto europeni si asiatici,dar si cu companii din industria aeronautica si navala.  
|
|
| Author: | Meme [ 05 Aug 2008, 15:42 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
leepu style  (pt cine nu stie emisiunea - sa caute pe net chop shop)
|
|
| Author: | marius [ 05 Aug 2008, 20:25 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Poate sunt subiectiv,dar as fi tentat sa acord mai multa consideratie unui produs pe baza de 8C realizat de o casa de renume international in designul auto infiintata in anno 1912. Si mai am o banuiala ca insusi Marele Maestru Leepu ar fi de acord cu mine. 
|
|
| Author: | IRBabuin [ 05 Aug 2008, 22:29 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Am auzit ca Leepu e succesoru lu Bangle la o anumita firma, ii uram succes. non OT. nu pot sa zic ca imi place dar nici "Leepu style" nu e. Apropo, pe fracso in cheama Deepu, deja am impresia ca sint desene animate. |
|
| Author: | Rares [ 05 Aug 2008, 22:36 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Primele poze mi-au dat impresia de "claritatea si forma" vechilor Citroen-uri ...  Daca este ceva ce arata ok in pozele astea, e cu siguranta una sau ambele manechine...Masina mie nu imi aduce nici o bucurie. Sorry 
|
|
| Author: | Nea Victor [ 06 Aug 2008, 02:12 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
marius Quote: Poate sunt subiectiv,dar as fi tentat sa acord mai multa consideratie unui produs pe baza de 8C realizat de o casa de renume international in designul auto infiintata in anno 1912.
Mai degraba pe baza de Fiat Coupe cu roti subdimensionate . Pietele asiatice cred ca vor fi "mesmerized" !Si mai am o banuiala ca insusi Marele Maestru Leepu ar fi de acord cu mine. Din 1912 incoace a mai avut si rateuri Bertone . Astra Coupe Bertone va zice ceva ? LE: Good point , Rares , in afara de "manechine"(no big deal) . |
|
| Author: | Tupac [ 06 Aug 2008, 09:56 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Asta e viitorul Batmobil nu?  Rachete are? 
|
|
| Author: | firestarter [ 06 Aug 2008, 11:26 ] | |||
| Post subject: | Re: BAT 11 | |||
Sunt de acord cu voi in ceea ce priveste design-ul controversat dar... presupun ca stiti si de unde a rasarit modelul asta. Asadar este doar o reinterpretare a istoriei, strict pentru colectionari. Seria BAT (Berlinetta Aerodinamica Technica) construita de Bertone la inceputul anilor 50 a fost un studiu aerodinamic extrem de inovator la acea vreme. Deci priviti BAT 11 ca pe o caroserie destinata cunoscatorilor si nu pentru a intra in productie de masa, rival pentru cine stie ce.
|
||||
| Author: | ALXege [ 06 Aug 2008, 12:16 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
stiu ca sunt offtopic, dar ce-i cu Astra Berone Coupe? Mi se pare superba avand in vedere anul infaptuirii si masina de baza de la care s-a pornit.. |
|
| Author: | marius [ 06 Aug 2008, 12:42 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Mi se pare geniala masina!  Cu o mentiune : ar fi inacceptabil sa te urci la volan si sa descoperi banale pedale,volan si si alte chestii obisnuite.Masina asta dupa cum arata ar trebui sa mearga alimentata de fuziune nucleara,iar in cabina sa salasluiasca un robot de sex feminin care sa conduca masina dupa comenzi vocale.
|
|
| Author: | Tupac [ 06 Aug 2008, 13:34 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Fratilor...de existenta OZN-urilor se stia deja, dar ca ele ar fi produse de Alfa Romeo, asta chiar e o noutate!
|
|
| Author: | marius [ 27 Dec 2008, 15:07 ] | ||
| Post subject: | Cel mai bun concept al anului-Sky Motoring | ||
Aceasta masina ce se preconizeaza a fi construita intr-o serie limitata pe baza Alfei 8C a fost declarata "Cel mai bun concept al anului" in cadrul premiilor decernate de emisiunea auto Sky Motoring. Premiile Sky Motoring 2008
|
|||
| Author: | georgecristian [ 27 Dec 2008, 15:15 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Sa nu fie cu suparare, sa fie culoarea de vina, dar arata ca un 8C peste care s-a aruncat o prelata! |
|
| Author: | bubu_02 [ 27 Dec 2008, 16:57 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Jantele sunt superbe. |
|
| Author: | marius [ 14 Jan 2009, 16:01 ] | ||
| Post subject: | BAT 11 in Detroit | ||
B.A.T. 11 isi face aparitia la Salonul de la Detroit
|
|||
| Author: | coyote [ 24 Jan 2010, 02:35 ] |
| Post subject: | Alfa Romeo BAT |
Alfa Romeo BAT  cele 3 BAT originale de la stanga: BAT 5, BAT 7, BAT 9. Alfa Romeo BAT (Berlinetta Aerodinamica Tecnica) sint o familie de automobile create de Alfa Romeo in colaborare cu carrozzeria Bertone incepind din 1953. Familia era compusa din trei automobile: BAT 5 (1953), BAT 7 (1954) si BAT 9 (1955).Contactat de Alfa Romeo, Giuseppe "Nuccio" Bertone primeste ordin de a realiza trei masini foarte aerodinamice.Ideea era de a se realiza o masina cu un mic coeficent aerodinamic.cele trei masini erau caracterizate de spoilere de mari dimensiuni pe spate si o stilistica mult particulara.Masinile au fost desenate de Franco Scaglione si dezvoltate de Nuccio Bertone,realizate pe sasiul de la Alfa Romeo 1900.Au fost expuse intre anul 1953 si 1955 la Salonul auto din Torino.Toate trei dispun de o cutie de viteze manuala in 5 trepte si toate sint dotate cu un propulsor in patru cilindri ce elibereaza o putere de 90 CV, suficienti pentru a impinge masina la o viteza maxima de 201 Km/h.Toate cele trei concepte sint expuse la Blackhawk Museum in Danville, CA BAT 5  BAT 5 a fost prima masina aparuta in anul 1953 la Salonul Auto din Torino.Designul modelului a fost rezultatul a multor studi asupra aerodinamici.Forma frontala a fost conceputa pentru anularea turbulentelor aerodinamice la viteza.Designul particular face sa dispara ori si ce rezistenta suplimentara generata de invirtirea rotilor,la fel cum structura realizata poate crea un foate mic numar de turbulente de aer.In practica aceste criteri riguroase fac ca masina sa atinga o viteza de 200 km/h cu un motor de serie.Rezultatul la care a ajuns Bertone,este o masina extrem de usoara de numai 1100 Kg,cu geamurile larerale in unghi de 45 de grade fata de corp-masina,un parbriz care se integreaza perfect cu plafonul aproape plat.Dar partea cea mai interesanta este clar "coada":are o enorma luneta divizata de o subtire fisie de metal in stil Chevrolet Corvette Stingray si cele doua aripi (spina de peste)usor curbate spre interior pentru un rezultat estetic mult personal.Masina a avut un succes imediat ,lovind publicul cu aerodinamica,stabilitatea si viteza ei. BAT 7  BAT 7 a fost a 2-a expusa la Salonul Auto din Torino in anul 1954,la un an dupa BAT 5.Designul lui BAT 7 priveste stilizarea modelului precedent BAT 5.Pentru proiectul din 1954, Bertone a introdus unele rezultate din proprile cercetari asupra aerodinamici:rezulta cele doua aripi(spina de peste)mai aratoase,mai curbate si subtiri.Partea din fata o evolutie a celei prezente la BAT 5, cu forme mai "civile",cu lacasurile grupurilor optice aproape disparute.Farurile sint mai aproape de centru(linga "nas"),cu reglaj intern de sus / jos.Si Fiat a experimentat o solutie asemanatoare pe concept car Fiat Turbina,care a debutat la acelas salon. BAT 9  A3-a si ultima masina a proiectului BAT, si anume BAT 9,a fost prezentata tot la Salonul Auto din Torino in anul 1955.Prezenta un design si o clara intentie de a demonstra ca cercetarea facuta in proiectul BAT,masina isi poate gasi o producere pe scara larga.BAT 9 chiar daca a evoluat stilul si formele modelelor precedente,are o linie mai sobra,doar sa privesti aripile(spinele de peste) din spate:pe BAT 5 si BAT 7 erau mult mai vizibile si mari,dar acum se reduc la doua benzi de metal mai discrete ce amintesc de aripioarele prezente pe automobilele Americane ale epoci.Ramine insa prezenta luneta divizata in doua parti.Bretone a abandonat partile mai extreme ale celor doua modele precedente,transformindule in parti mai comune pentru un uz stradal al masini:farurile devin vizibile si pentru prima data apare clasicul scudetto Alfa Romeo,concomitent cu toate proiectele care privesc frontalul( fata masini). "In anul 1963 un tinar student amercan,Gary Kaberle,dupa ce s-a indragostit de o masina ciudata vazuta intr-un auto salon..." preluat:wikipedia |
|
| Author: | coyote [ 24 Jan 2010, 02:42 ] | ||
| Post subject: | Re: Alfa Romeo BAT | ||
Prototipul BAT 9...   In anul 1963 un tinar student amercan,Gary Kaberle,dupa ce s-a indragostit de o masina ciudata vazuta intr-un auto salon,cu ajutorul familiei a reusit sa o cumpere.Numai dupa citiva ani mai tirziu ,citind un articol intr-o revista din sectorul auto,Kaberle si-a dat seama ca a cumparat prototipul BAT 9 nascut in anul 1955 in Bretone,din creionul lui Franco Scaglione,revopsit in rosu si adaptat uzului stradal.Cu ajutorul celor de la Bertone a inceput o refacere a automobilului pentru al aduce in forma originala,refacere terminata in anii '80,devenind astfel protagonista numeroaselor concursuri d'eleganza.La inceputul anilor '90, Kaberle,a fost constrins sa vinda BAT 9 unui colectionar din Las Vegas,colectionar care avea deja doua BAT,pentru a face fata costurilor medicale de care avea nevoie sotia lui,bolnava de cancer la sin,astfel daruindui cadou alti trei ani de viata. Sursa
|
|||
| Author: | coyote [ 24 Jan 2010, 02:56 ] | ||||||||||||
| Post subject: | Re: Alfa Romeo BAT | ||||||||||||
BAT 11  Dupa 50 de ani carrozzeria Bertone propune o noua masina ce are foarte multe asemanari cu ale surorilor ei din ani '50.Bertone BAT 11,vine propusa in timpul Salonului International Auto din Geneva in anul 2008,realizata pe mecanica Alfa Romeo 8C Competizione. Sursa
|
|||||||||||||
| Author: | marius [ 31 Dec 2011, 15:23 ] |
| Post subject: | Re: BAT 11 |
Attachment: BAT spate.JPG [ 84.34 KiB | Viewed 8087 times ] Attachment: bat11zvzvzvvp3 [800x600].jpg [ 49.64 KiB | Viewed 8087 times ] |
|
| Author: | marius [ 07 Jul 2014, 23:04 ] |
| Post subject: | Re: BAT |
Scurta istorie despre creatorul BAT-urilor. |
|
| Author: | comanr [ 09 Jul 2014, 13:43 ] |
| Post subject: | Re: BAT |
nasul aduce foarte mult a 8er... |
|
| Page 1 of 1 | All times are UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|