Vreau sa schimb bateria. Daca deconectez bornele pt schimbarea bateriei, la pornire trebuie sa introduc codul ala de la motor si de la casetofon, sau o ia direct? Codul motorului il am dar nu-l am pe ala de la casetofon si mi-e teama ca nu se mai deschide. Voi ce stiti sau cum ma sfatuiti sa fac?

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

si eu am schimbat-o de 2 zile si-mi cere codul de la radio-cd...dar asta doar dupa ultima deconectare...in ultima saptamana am luat de mai multe ori bateria si am pus-o pe redresor dar la conectare nu mi-a cerut codul.. se pare ca ultima deconectare pt schimbarea bateriei mi-a facut-o... de unde iau acum codul?...asa ca...ai grija

_________________
sa nu spui niciodata NICIODATA !

gabi, vb cu alex mirica

_________________
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Posibil sa trebuiasca sa schimb si eu bateria! Nu am cardul cu codurile pentru motor si cd player. Deconectarea (chiar si pentru 1 sec.) a unei borne de la baterie duce automat la obligativitatea folosirii codurilor?
Daca schimb bateria foarte repede (5-10 sec.) tot sunt necesare codurile?
As avea 2 alternative:
1. Cuplarea in paralel a unei a doua baterii pentru back-up si inlocuirea safe a bateriei master.
2. Folosirea unui condensator de 1F cum sunt cele care se folosesc pentru filtrarea curentului care intra in statii.
Care dintre cele 2 variante e mai recomandata? Are vreuna sanse de succes? Dupa parerea mea, urmand pasul 1 nu ar trebui sa fie probleme cu cerutul codurilor.

Si inca o intrebare: am citit pe undeva tot pe aici ca, poti obtine alt card cu coduri de la reprezentanta AR pentru ~ 300 RON. De banii astia, AR iti da doar codul pentru CD player sau si codul pentru motor? Nu de alta, dar in caz de targa sunt dispus sa dau si cei 300 RON dar macar sa imi dea ambele coade...

_________________
Eee...vulpea cand nu ajunge la struguri, zice ca sunt acrii!!!
I am not discriminating anybody! I hate everybody equally!

1. pare fezabila ...incearca cu un acumulator din UPS de PC, are 12v/7 A, si tine chiar daca ai uitat o usa deschisa
2. ar merge si asta , insa sa nu uiti sa tii pe baterie ceva timp electroliticul sa se incarce suficient. La fel , sa nu uiti vreun consumator pornit.

bafta !

_________________
No bine ca nu-i frig ....

eu am deconectat bateria,bine sa golit dintro data si nu o mai vrut nici cu alimentare de la alta masina,si a trebuit sa o tractez la autoitalia,
mi-au cerut 60 de ron da mau taxat 1oo ca au zis ca am lasato peste noapte si 40 cica parcarea,in fine,
8 ore am tot incercat sa bag eu codu,ca itzi explica aia cu sonda landa de cate ori palpaie si bla bla bla,degeaba,
cel mai bine incerci undeva aproape de ei si daca nu merge o duci la ei ca n-ai alta sansa,

a cam tarzu de cand a fost postat postul initial..intrebarea mea este..unde se baga codul de la motor??/

si sincer..am dat bateria jos..si nu am avut probleme...a cerut codul de la ..ce o fi ala..radiotel cu magazie in spate..

P.S...am cardurile;))

_________________
Mercedes Benz E220 CDI 170 CP DJ 01 WRM
MINI ONE D 75 CP DJ 01 RUM
VW Golf 6 1.6 105 CP - ex
Mercedes Benz E 200 KOMPRESSOR 163 CP - ex
Opel Corsa 1.4 i - ex
159 JTDM 150 CP - ex
B 10 EEM
147 1.6 TS 120 CP - ex
DJ 10 RUM

156 SW 2.0 TS SELESPEED- ex
DJ 99 RUM
33 1.7 ie- de vanzare/dezmembrare
OT 99 RUM

chiar , unde se poate afla codul motorului,nu e cazul la mn , dar ma gandesc ca o sa schimb si eu bateria intr o zi