|
stiu ca asa e, iluzia ca cineva va scoate altceva decat niste plastic ambalat frumos ai face pe multi sa omagieze noile descoperiri.
daca stai bine si te gandesti pe termen lung cine castiga?
-in primul rand investitorii, oamenii grei din spatele acestor afaceri carora le spunem noi pasiune, astia s serpii cei mari(ei au finantisti cu ochelari(aragaze cu 4 ochiuri) care inteleg cum 99% din bani apartin la 1% din populatie)
-in al doilea rand bancile care ofera "avantaje" avantajoase, tot serpi uneori nu pot fi deosebiti de primii, aceiasi cloaca
-in al treilea rand dealerii care dau "discount uri" si ofera servisare la standarde occidentale(care dracu o fi alea)- astia zambesc ca la film mereu mai ales cand iti prezinta plasticul umflat
-producatorul care are miscare in foaie,scoate plastic pe banda rulanta cu durata mica de utilizare
-cativa oameni ai muncii, totul fiind optimizat, forta de munca este mai mult robotizata de aceea si plasticele care se prind din orice pozitie, robotu' nu are simtul mainii, la prima ocazie fabrica se "deschide" in china sau india si pe ei nu mai da nimeni un scuipat, nu mai e buni.
-service urile, care sant o prelungire a producatorului (piese calculate sa tina putin, netestate, onanism ingineresc generat de fenomenul feislift, harbul inainte si softul dupa el).
cine pierde?
-pai pierde clientul, prostul satului in primul rand, munceste pentru feislift, nu mai stie ce e cu el, habauceste corporatist iar plasticul sau il asteapta linistit 12 ore in fata firmei, viata nu are in afara de serviciu, chiar si atunci cand iese la baut(cola-cao) iese cu marmotele de la munca, toti cu feislift, eventual acelasi model, daca i spui ca si a luat o panarama sare cu securea, se identifica cu harbul, nice.
-cel mai grav e ca prin acest consumerism in final pierde societatea, valorile reale ale vietii sant distorsionate, un nou tip de sclavagism, trebuie mereu sa cumperi alte lucruri pentru ca alea "vechi" nu tin, is din plastelina, nici nu mai sant "la moda", ce naiba.
-cel mai mult pierde pamantul, poluare la greu, fabrici de plastic, de baterii, de toate alea, majoritatea in china, in satele de cancerosi e plin, ca la canalul lui nenea nicu ( un leu omul, 3 lei masina)
se observa cum castiga o mana de oameni si pierd cu sutele de mii(toata lumea in final), nu este nimic sustenabil.
mie mi se par foarte grave afirmatii ca ale tale cristica, n avem ce face, asta e viitorul, ba nu e asta, orice se poate schimba daca omul e dispus sa isi scoata ochelarii de cal cu care a fost inzestrat de societate.
_________________ Alfa Romeo Crosswagon 
nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....
Go further! AlfaClub.ro is about support!
|
Register
Login
FAQ
Search
) sa scoata acel suv acum 10-15 ani, porsche a facut-o. Si in scurt timp cayenne a devenit unul dintre cele mai importante modele ale lor (volumes, marja etc), daca nu cel mai...
