Salut Alfa Club!

Detin o Giulietta Distinctive 1.4MA TCT din 2012 cu 97000km

Vreau sa ii schimb discurile, placutele de franta, lichidul de frana, si, subiectul thread-ului, amortizoarele.

Amortizoarele si arcurile sunt cele din fabrica.

Vreau sa iau top mounts noi si amortizoare Bilstein B4 de pe alfisti.net (pe langa placute, discuri, etc)

M-am tot uitat si la arcuri, in special Eibach-urile care au si varianta speciala pentru TCT, insa nu sunt convins ca vreau sa o cobor. Imi place cum sta acum si nu mi se pare ca sta prea sus (vezi foto). Plus ca nu as vrea sa am probleme cu geometria sau uzura ridicata la anvelope.

Dilema este ce sa fac, sa iau Eibach-urile sau sa stau pe arcurile din fabrica, doar cu amortizoarele si top mounts schimbate?

Sunt sceptic si la a schimba arcurile cu unele standard noi, pentru ca sunt foarte multe variante si nu as vrea sa ma trezesc ca va sta prea sus dupa, nu imi dau seama care ar trebui comandate ca sa pastrez garda la sol cum este acum.

Poate cineva pe aici a mai trecut prin asta sau are sfaturi pentru mine.

Am tot citit si pe alfaowner dar nu am reusit sa ajung la o concluzie.

Am adaugat si foto cu suspensia asa cum se prezinta acum.

Multumesc

B4 e like for like cu amortizoarele de fabrica. Daca vrei imbunatatire as zice B6. Astea merg si cu arcurile stock, deci nu o cobori.
Daca arcurile sunt ok, nu rugina sau alte defecte, si nici nu vrei sa o cobori, nu vad sensul sa le schimbi.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu vad nici o scurgere la amortizoare. Fa-le un test si vezi cata viata mai au. Daca vrei sa fie mai joasa, maxim -2.5 sau -3. (amortizoare Koni/Bilstein/Sachs sport + arcuri Eibach/H&R) Ideal ar fi reglabila si o faci dupa bunul plac. Dai un ban, dar stai in fata.
La frane as sugera si furtunuri in plasa metalica, cu discuri cu striatii, nu gauri si niste placute care musca mai bine decat cele stock. Eu m-as axa mai mult pe frane deocamdata decat pe suspensie, ca la ce drumuri avem....

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Multumesc pentru raspunsuri.

Am comandat pana la urma top mounts noi, amortizoare Bilstein B4 si arcuri Eibach Pro-Kit.

Pe partea de frane am luat discuri normale Brembo si placute EBC Greenstuff, o sa ii schimb si lichidul de frana desigur.

B4 sunt pentru inaltimea stock a arcului, daca nu ma insel. Daca arcurile pe care le-ai comandat is mai scurte ca cele stock, o sa ai un set-up mai prost ca ala de fabrica.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu le-am comandat fara research. Sunt destule thread-uri si comentarii pe alfaowner cu utilizatori care folosesc combinatia asta.

Asta nu inseamna ca e o combinatie corecta. Inseaman doar ca oamenii au facut ce au facut alti oameni. Dupa cum ii stiu eu pe ingleji, majoritatea au standarde destul de coborate de calitate
Iti urez noi si mari succese.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6