Buna seara,
Pentru cei care v-ati straduit sa ma ajutati pentru a depista problema in legatura cu compresia din vasul de expansiune,dar si pentru ceilalti colegi forumisti care se pot confrunta cu problema compresiei in vasul de expansiune, va marturisesc faptul ca in adevar garnitura de chiulasa era arsa, iar chiulasa( cea de langa radiatoare) compromisa. Multumesc pe aceasta cale lui Razvan-speedy pentru ajutor! Ca atare, am cumparat alt motor si , incet,incet ( din cauza servisurilor romanesti) m-am apropiat de finalizarea masinii. Am trecut de la 2.4 Jtd, 175 cp la Alfa romeo 156 benzina, 2.5V6. Am incercat sa va prezint mai jos cateva poze, atat cu chiulasa veche-defecta , cat si cu noua mea achizitie, Alfa Romeo 156-2.5V6 TI, insa nu le pot incarca sub nicio forma oricat le-as micsora.
S-au revopsit bara fata, capota si bara spate, s-a schimbat motorul, cutia de viteze, care e noua,bara stabilizatoare, bujiile, bobinele de inductie si kitul de distributie, fiind noi toate. Urmeaza o vopsire a jantelor( gri inchis) si montarea a patru distantiere( daca are cineva de vanzare, il rog sa imi transmita);
Probleme inca de rezolvat:
- la ralanti masina prezinta o usoara galopare a motorului( in sarcina nu se simte acest lucru),iar cand pornesc electroventilatoarele motorul functioneaza rotund;
- vibratie usoara in accelerare( se pare ca ar fi planetara lunga, segmentul din mijloc care contine tripoda, aceasta prezentand un mic joc). Daca cineva dintre dvs. are asa ceva,il rog sa ma contacteze;
Masina se prezinta foarte bine,atat din punct de vedere al caroseriei-nu prezinta rugina, iar sunetul motorului e demential.
Seara frumoasa!
|
