Tind sa cred că nu. Probabil pierde pe undeva cât mai aproape de motor și se evaporă, motiv pt care nu prezintă scurgeri la o inspecție vizuală.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

@Poppy mergi daca poti, mergi la AIT vest pe Bld Timisoara 117A, Bucuresti. Ai cele mai multe sanse sa gasesti raspunsul corect mergand la ei. Daca mai parcurgi si alte topicuri pe forum o sa vezi cam aceleasi recomandari si din partea altor colegi. Bafta[emoji109]

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Wow. Ce servis spune ca e ok sa completezi atat antigel? Inimaginabil. Singura masina la care am completat vreodata antigel avea chiulasa sparta (faibulosul BKD). Si chiar si la aia completam mai putin ca tine.


Sent from my iPhone using Tapatalk

@Poppy acolo il gasesti pe Ionut Draghia (recomandat de Tzzivii)

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Problemele de scadere de nivel de antigel sunt cunoscute la AIT si au si rezolvari, de la simplu la complicat: de la garniturile de la intercooler, trecind printr-un furtun de racire ciupit si ajungind la bloc motor fisurat, pentru ultima AR acceptind inlocuire motor.

Sunt solutii reactive la UV si se descopera usor apoi pe unde se pierde.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Google: coolant leaks UV dye
Nu stiu detalii doar ca iti pune in antigel ceva reactiv la UV, apoi mergi cu masina normal si pe urma se uita cu o lampa UV pe la furtune si imbinari sa vada pe unde se scurge.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Banuiesc ca ai garantie, nu trebuie sa ceri nimic, doar sa faci reclamatie de consum de antigel, inca o data, Autoitalia stie subiectul.

@Poppy lasa-i pe Apan ca ei sunt preponderent dealeri bmw si vand ocazional alfa. Mergi cu incredere la AIT vest in Bucuresti cu programare prealabila la Ionut Draghia mentionand doar preocuparea legata de antigel cu explicatiile de le-ai dat si aici. Ei se vor ocupa mai departe ca stiu foarte bine topicul. Asta iti spunem atat eu cat si GiuliaLover (si daca te uiti pe topicul meu am avut si eu probleme cu antigelul, nu te speria insa nu inseamna ca si tu ai neaparat ce am avut eu). Alta chestie de luat in calcul la Alfa se pune antigel 50% si apa 50% pe cand la VAG de pilda e solutie gata facuta la care nu se adauga apa. Nu sunt de specialitate dar la intervale mari de 10k+ km mi se pare acceptabil ca o parte din apa din acel amestec sa se duca prin evaporare. Acestea fiind spuse, AutoItalia Vest te asteapta (prog service: 0214550350)

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Salut! Problema cu pierderile de antigel am avut-o si eu la Giulia. Era un furtun fisurat si daca nu ma insel, cred ca am mai vazut ceva colegi care s-au mai plans de scaderea nivelului la antigel.

Au verificat la service traseul conductelor de antigel?