http://www.spideralfaromeo.it/Vittorie.htm
Am ramas uimit de cita istorie au scris acesti oameni la volanul unei Alfa Romeo!

_________________

"Ho scelto di guidare italiano...Una scelta che mi ha cambiato la vita
C'è qualcosa che lega ogni pilota alla sua Alfa Romeo
Noi lo chiamiamo:Cuore Sportivo"...

Dai scroll si scroll si nu se mai termina lista !

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Cu mici exceptii, nu exista an fara 2-3 victorii!

Sport - Albo d'Oro


Cursele MILLE MIGLIA castigate de ALFA ROMEO:
---
1928 CAMPARI - RAMPONI ALFA ROMEO 1500 CC.
1929 CAMPARI - RAMPONI ALFA ROMEO 1750 CC.
1930 NUVOLARI - GUIDOTTI ALFA ROMEO 1750 CC.
1932 BORZACCHINI - BIGNAMI ALFA ROMEO 2300 CC.
1933 NUVOLARI - COMPAGNONI ALFA ROMEO 2336 CC.
1934 VARZI - BIGNAMI ALFA ROMEO 2600 CC.
1935 PINTACUDA - DELLA STUFA ALFA ROMEO 2654 CC.
1936 BRIVIO - ONGARO ALFA ROMEO 2900 CC.
1937 PINTACUDA - MAMBELLI ALFA ROMEO 2900 CC.
1938 BIONDETTI - STEFA ALFA ROMEO 2991 CC.
1947 ROMANO - BIONDETTI ALFA ROMEO 2900 CC.

--------------------
24 Ore de Le Mans castigate sant 4 (din 1931 pana in 1934)
--------------------
Alfa,intre anii 1966-1985, a castigat 13 campionate Europene,subdivizate asa:

TURISME MARCi

1966
1967
1969
1971
1972
1982
1983
1984
1985

TURISME PILOTI

1966
1967
1969
1970
--------------------

Tabel cu victoriile avute in diferite campionate pentru de masini turism incepand din 1988:
---
1988 Campionatul Italian Masini Turism
1992 Campionatul Italian Viteza Turism
1993 DTM
1994 BTCC si Campionatul Turism Spaniol
1995 Campionatul sSpaniol superturism constructori si piloti
1998 Campionatul Superturism Italian
1999 Campionatul Italian Superturism si titlul Marci
2000 European Super Touring Cup
2001 FIA European Touring Car Championship adjudecandusi titlul constructori
2002 FIA European Touring Car Championship
2003 Campionatul European Turism
2004 Titlul Team in Campionatul European Turism
---------------------

Victoriile masini Alfa 155:
Masinile 155 Din CIVT, DTM, BTCC, CET, CFST si ITC
---
1992 155 GTA pentru CIVT - Campionatul Italian Viteza Turism
1993 155 VT TI pentru DTM
155 D2 pentru Superturism si 155 grupa N (CIVT)
155 D2 pentru Campionatul Turism Francez cu o
echipa team Graff Racing suportata de Alfa Romeo
1994 155 V6 TI pentru DTM
155 D2 (tractiune fata) pentru BTCC
155 D2 pentru CIVT
1995 155 V6 TI pentru DTM
155 D2 pentru BTCC
155 D2 pentru CIVT
155 D2 pentru CET (Superturism Spaniol)
155 D2 pentru CFST (Superturism Francez)
1996 155 V6 TI pentru ITC (International Tourism
Championship)
sursa:alfasport.net

_________________

"Ho scelto di guidare italiano...Una scelta che mi ha cambiato la vita
C'è qualcosa che lega ogni pilota alla sua Alfa Romeo
Noi lo chiamiamo:Cuore Sportivo"...

Un articol interesant si plin de incarcare istorica legat de numele si evoluatia Alfa Romeo in cea mai prestigioasa competitie din lumea sporturilor cu motor pe 4 roti : Formula 1.

http://www.promotor.ro/hobby-s-a-intamp ... ca-6114774" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

This Wednesday, May 13th will mark exactly 70 years to the day since the first ever round of the Formula 1 World Championship, the British Grand Prix at Silverstone. Giuseppe Farina won the race in an Alfa Romeo 158 'Alfetta' – and would go on to win the title that year.

https://www.formula1.com/en/latest/arti ... 85nnq.html

Constructorii care au castigat de 4 ori la Le Mans. Ca o coincidenta, toti 3 au facut-o in ani consecutivi.

Sa ma ierte Dumnezeu, dar eu nu mai inteleg rostul modelelor astora care concureaza mai nou la Le Mans. Ce treaba au cu viata reala?

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Merci.
Ultimele doua categorii mai vin de acasa. Dar la TV se pune accent mai mult pe primele doua, si nu stiu cati sunt interesati. Poate ma insel...

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Personal:
LMP1 (acum Hypercar): Este categoria pe care o urmaresc in mod special. Si o voi face cu atat mai mult, peste 2 ani, cand Ferrari va reveni in categoria superioara.
LMP2: Nu am urmarit-o niciodata, habar nu am ce echipe concureaza acolo. Am mai auzit diverse denumiri atunci cand urmaream cursele, dar acele nume treceau pe langa mine.
LMGTE Pro: Urmaresc datorita lui Ferrari (incepand cu modelul 550, ulterior 575) si a faptului ca masinile aduc, la nivel de caroserie, cu cele pe care le admiram pe strada.
LMGTE Am: Aceleasi motive ca la LMGTE Pro.

Dintre toate, daca as avea de ales doar o singura categorie, atunci as alege fara ezitare Hypercar (LMP1).

Mergand recent in Franta, mi-am propus ca intr-un week-end sa bifez ceva legat de motorsport. Asa ca ma gandisem la Le Mans (vreo 200 km de unde eram eu) pentru ziua de sambata si circuitul Reims - Gueux (ceva mai aproape) pentru ziua de duminica.

La Le Mans se pot vizita muzeul (Musee des 24 Heures) si circuitul. In muzeu exista 3 zone:

- prima este a celebritatilor;
- a doua este una circulara in care se regasesc vitrine cu peste 4800 machete; fiecare vitrina este pentru fiecare an de cand exista cursa (inca nu fusese actualizata cu 2023), continand machete ale tururor masinilor participante, in ordinea in care au terminat cursa in anul respectiv.
- a treia este zona masinilor (reale) participante la curse de-a lungul anilor.

Mai exista si zona "boutique" si zona restaurantului.

In a doua zona, cea a machetelor, am facut poze podiumurilor care erau cu victorii italiene. Atasez pe cele cu victoriile Alfa Romeo.
Din pacate, in zona masinilor reale, nu exista nicio Alfa Romeo. Este adevarat ca era si greu de gasit vreuna tinand cont ca participarile au fost prin anii 30.


Recomand celor pasionati de curse sa nu rateze Le Mans daca sunt/ajung prin zona. Iar la final, merge un tur pe drumurile deschise, pe Mulsanne, Arnage, Maison Blanche etc. pentru a "simti" drumul pe care se concureaza in cea mai dura cursa din lume incepand cu 1923.