Salut domnilor si doamnelor.
Am o problema cu tractorul meu.
In timp ce mergeam s-a aprins checkul. Am tras pe dreapta, am pus un tester elm( ieftin china) si mi-a dat p0520, oil pressure sensor malfunction.

Dupa ce mi am rupt mainile si am schimbat senzorii a disparut pentru 10 minute checkul dupa care a aparut din nou. Becul de ulei nu s-a aprins deloc dar motorul se auzea diferit si se incalzea mai repede ca de obicei. Dupa multe cautari nu am gasit nimic concret ori pompa e pe duca, ori regulatorul de presiune sau un circuit intrerupt pe undeva.

Am pus alt tester cu alta interfata si mi a dat alt cod: P1450. Codul asta are 4 interpretari diferite, respectiv pcv, regulator presiune ulei, ceva cu pompa de benzina si ceva cu a/c-ul. Eu ce sa fac in situatia asta?

Mentionez ca in fiecare dimineata imi apare checkul, las motorul 2 minute sa mearga, opresc, ii sterg eroarea si nu mai apare pana nu o las cateva ore oprita si apoi o pornesc din nou. O-ringul a fost schimbat acum vreun an.

Scuze pentru postarea lunga dar daca a mai avut cineva problema asta as aprecia niste idei/sugestii inainte sa ma arunc sa schimb pompa sau altele..

_________________
Giulietta 2.0 JTDm ???cp

De obicei e electrovalva care controleaza debitul de ulei al pompei, o gasesti montata in bloc, imediat sub fulia arborelui motor, e o mufa cu doi pini.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Multumesc, asta tind sa cred si eu dar era cineva de pe ao care a schimbat inclusiv pompa si nu a rezolvat problema.
Crezi ca ajung la el fara sa dau prea multe jos?

_________________
Giulietta 2.0 JTDm ???cp

Da, ar trebui sa iasa fara sa demontezi fulia.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”