La motorizarea pe benzina, daca poti 1.7 TBI (modele de dupa 2009), insa de ocazie sunt mai rare si bugetul un pic mai ridicat.
Versiunea 2.2 JTS poate fi un bun compromis in opinia mea (4 pistoane, aproape orice mecanic bun poate lucra la el, mai lejer decat V6).
Diesel nu stiu daca-s fiabile, n-am avut si nici n-am prea citit despre versiunea asta.
Partea electronica, dupa mine nu-i mai rea decat la alte modele (nemtesti de ex) de acum 15 ani. Versiunea decapotabila mai face figuri cu capota, nimic insurmontabil, doar ca-i penibil cand face capricii.
|