Salut,
Asa cum am spus și în cealaltă postare, de două săptămâni sunt fericitul posesor al unei Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Distinctive, din 05/2006, cu puțin peste 275.000 km, originara din Olanda.
Am achizitionat-o de la un parc auto din Constanta, după ce îmi rămăsese gândul la ea timp de o săptămână după ce am văzut-o și nu mă mai atrăgea nimic pe OLX

Până ieri a fost constipata săraca, astăzi după ce am luat-o de la service, a mers excelent la un drum de 300 km.

Consumabile schimbate (filtrul de aer vechi arata groaznic), distribuție schimbată, verificat sa nu existe iar carpe, cuiburi de rândunici sau pisici in distribuție, schimbat și senzorul de poziție arbore cotit, sertizat conducta servo, fiindcă avea o ciupitura și pierdea sănătos ulei servo la viraje mai mari.

Pozele sunt făcute la Enisala, Tulcea

_________________
Alfa 159 2.4 jtdm 2006 stock

Felicitari pentru masina! M-as fi asteptat sa arate mai uzat interiorul la numarul de km ai masinii, dar in poze cel putin, arata surprinzator de bine. S-a rezolvat cu distributia pana la urma?

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Felicitari pentru achizitie!

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

Da, era sărita rau de la punct, dar din fericire fara daune. Distribuție cu role și pompa apa noi, SKF. Interiorul arata foarte bine, doar scaunul șoferului, volanul și nuca schimbatorului au ceva mici semne de uzura. Asta mi-a plăcut cel mai mult.
Pe tester am găsit ceva mai multi km, era de așteptat, dar nu mă deranjează, nu se observă.
Singura "problema" rămasă e că se tot resetează data, ora și trip-urile singure, nu-mi dau seama de ce. Setările CB par neatinse.
Așa arata filtru vechi de aer Și conducta servo după ce au sertizat-o la un atelier de furtune hidraulice

_________________
Alfa 159 2.4 jtdm 2006 stock

Felicitari pentru achizitie! De ce "Tefal"?

Pielea care s-a folosit la 159 mi se pare "serioasa" comparativ cu cea folosita pe modelele mai noi. Cu o minima ingrijire, cam asa ar trebui sa arate interioarele care au 200-300k km.

De cand ai luat-o ai verificat/schimbat baterie si minusul care duce de la baterie la motor/caroserie?

_________________
Youtube 100 Kmph
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 '03 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Ca e o tigăiță mai sexi

Nu am verificat, dar pornește bine și resetarea nu se întâmplă la fiecare oprire, le voi verifica, mulțumesc.

_________________
Alfa 159 2.4 jtdm 2006 stock

Mic update: ieri am trecut cu ea prin RAR. Programat la 13:30, am plecat de acolo la 18:00. În curând și numerele negre

De când a iesit din service este un pic lenta până în 1800 - 1900 rpm, și când intră turbo te lipește de scaun. Înainte de service, nu avea problema asta, dar nu e grav.

Dimineata văd că pornește un picuț mai greu, dar din ce am citit pe forum, ar fi de vina uleiul proaspăt schimbat (Total Quartz 5W40, asta mi-a recomandat service-ul).

Urmează să îi dau de cap blue&me-ului. Am incercat cu stick usb făcut de pe site-ul blueandme, dar nada, nu s-a întâmplat nimic

_________________
Alfa 159 2.4 jtdm 2006 stock

sterge toate nr de tlf inregistrate de blue and me , si scoate borna de la baterie pt 30 sec , asa rezolvam eu la a mea .

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Mă poate ajuta cineva, va rog, cu o informație?

Exista vreo metoda mai ușoară de a demonta alternatorul la 2.4? Am vrut să schimb cureaua de la alternator și cei de la service mi-au zis că le-a rupt 3 curele la nici 5 min după montaj, și că se încinge puternic.

_________________
Alfa 159 2.4 jtdm 2006 stock