Benzina 200cp nici nu (prea) au adus.
Pe langa diferentele estetice la interior de care ai amintit, la MY20 au updatat sistemul infotainment si au introdus niste sisteme de conducere autonoma (atingand in felul asta nivelul 2 - whatever that means).
La capitoul infotainment, pe langa o interfata mai prietenoasa, au introdus display-ul cu touchscreen si posibilitatea personalizarii cu niste widget-uri drag&drop.
La capitolul conducere autonoma, masina nu mai foloseste doar avertizare sonora la parasirea benzii de mers, de acum trage singura de volan pentru a-si mentine banda. Iar sistemul de cruise control adaptiv are acum o noua functie utilizabila si in oras, nu doar pe autostrada. Nu stiu foarte multe detalii despe cum functioneaza, dar imi imaginez ca daca te deplasezi in coloana la ora de varf, franeaza singura pana la oprire si apoi pleaca singura odata ce masina din fata se pune in miscare. Combinat cu sistemul de pastrare a benzii de mers, ar trebui sa fie capabila sa se miste cat de cat singura (desigur, nu e legal si nici recomandat sa o lasi sa faca asta singura, trebuie sa tiii mainile pe volan si sa fii atent la trafic). A, si mi se pare ca recunoaste si semnele de circulatie.
Nu stiu daca la Giulia sunt si diferente estetice la exterior (cred ca nu), la Stelvio sunt mici detalii.
Acum, tu stii cel mai in masura sa judeci daca merita diferenta de ~20% in plus pentru feature-urile de mai sus
