Povestea începe așa: acum 30 -50 minute am intrat pe centura, aglomerație mare,Am dat drumul la climă și mi sa aprins martorul roșu de baterie,am oprit climă și sa stins.a început să miroasa a cauciuc încins, mi-am dat seama că e de rau, ,un concluzie cauciuc topit,cred că să blocat alternatorul.
A pățit cineva așa ceva și va rog o părere.

PS: daca ii dau curea de accesorii jos ,pot merge cu ea așa?

Fără curentul de la alternator nu vei putea merge prea mult. Sunt multi consumatori electrici ce au nevoie de curent ( senzori, injectoare, pompa motorina, faruri, stopuri, etc.), așa ca nu prea ai incotro decat sa remediezi defectele.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Am tăiat cureaua și am mers pe baterie.
O sa va țin la curent ce sa întâmplat/blocat.

Am găsit buba,fulia de la vibrochen(varza rău).
Am văzut pe YouTube că se da jos foarte ușor,poate afirma cineva că-i ușor?

Am reparat,a fost foarte ușor de înlocuit.