Buna ziua oameni buni.

Long time lurker aici, citind despre problemele de la marca noastra preferata.
In ultima vreme, masinuta mea a dezvoltat o problema foarte ciudata. Nu mai porneste numai cand vrea ea.

Este vorba de un 147, 1.9jtd de 115cp. Problema este ca am verificat urmatoarele: bujiile incandescete sunt ok, releul de la bujii au fost schimbate recent, filtru de motorina a fost schimbat recent, electromotorul este ok, bateria verificata, ok, alternator verificat si tot asa ok.

Cu toate astea nu vrea sa porneasca numai daca vrea , problema asta o face numai la rece. Odata pornit nu mai face probleme o anumita vreme.

Dar cea mai mare problema este ca e ca la un loz in plic, in fiecare dimineata poate sa porneasca sau nu.

Am reusit sa descarca bateria de 2 ori deja si tot nu a pornit. Si cand isi revine, revine brusc si porneste la un sfert de cheie.
Am incercat sa dau jos si mufa de la senzorul de temperatura sa fortez un ciclu mai lung la bujiile incandescente dar tot asa nu porneste numai daca vrea .
Am senzatia ca nu se alimenteaza cu combustibil, si cand porneste nu scoate fum sau ceva....

Deja am cam ramas fara idei sincer sa fiu. Poate a mai avut cineva problema asta pe forum.

Atunci cand dai la automat si nu porneste vezi acul turometrului miscandu-se ? Iti trebuie un tester ca sa vezi daca citeste turatia motorului si daca ai presiune in rampa.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

De curand am schimbat oringurile de la injectoare si un injector la a doua masina, un Golf, pentru ca si asta pornea foarte greu si asta i-a fost leacul. Presupun ca principiul e acelasi si la JTD. Vezi si ce erori ai sa nu fie de la senzorul de la vibrochen.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Stie cineva un coleg cu tester in Brasov?

La acul de la turometru nu am fost atent. Dar ca si idee, daca era senzorul de pe vibrochen, nu trebuia sa imi faca probleme si cu motorul cald?

Nu-i o regula. Am patit-o la 156. Poate face si la rece si la cald.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Ca regula generala, la incercari repetate nereusite de pornire, daca nu scoate fum alb cand in sfarsit porneste nu ai motorina in camera de ardere deci nu alimenteaza. Din varii motive. Daca porneste cu fum alb este pentru ca ai motorina in exces in capul pistonului si te indrepti cu investigatiile in alta directie. Cazul tau, as incepe cu verificat etanseitate conducte alimentare motorina, retur, prezenta motorina in pompa, presiune in rampa comuna, prezenta tensiune comanda injectoare, etc.

Salut, te pot ajuta cu tester luni daca este ok...


Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Deocamdata i-am dat jos un sistem de alarma care era legat si de senzorul de coliziune(?),
Acuma vad ca a pornit ok, astept sa vad daca imi mai face surprize. Daca iara isi face de cap o sa apelez la tine Marian

Cand dai tu in nestire asa la automat, cumva martorul de imobilizator e stins ? Ala galben cu cheita

Te salut mugurel,

Se sting toti martorii, nu este o eroare de la imo sau cheie, deocamdata dupa ce am demontat alarma, porneste ok, au trecut 3 zile si inca nu mi-a facut probleme.
Eu banuiesc ca alarma aia avea un releu legat pe circuitul de la senzorul de coliziune(?) si a ramas releul ala blocat.