Salutare!

Va prezint noul membru al familiei, un Spider 916 din 1996, o masina al carei design m-a fascinat dintotdeauna. Parca arata ca un concept car, si nu ca o masina de serie.

Masina nu e lipsita de probleme, insa ele nu sunt majore, capota motorului nu se deschide, iar in seara asta grila triunghiulara a cazut, deci va trebui sa caut alta. In rest, mici chestii de rezolvat pe la interior.

In rest, las pozele sa vorbeasca deocamdata.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Felicitari pentru achizitie!
Sa te bucuri de ea sanatos!

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

Felicitari, sa te bucuri de ea multi ani
Nu se pupa deloc jantele cu linia caroseriei din punctul meu de vedere dar acum vezi tu ce te multumeste …

Vorbești prostii!

Felicitări pentru mașină!

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Multumesc! Aici e o chestie de gust, pentru un aspect original ar fi mers Teledial pe 17, insa nu am gasit. Problema mai mare e duritatea, si faptul ca utilizarea in oras nu e foarte placuta cu aceste jante, fiecare gura de canal e destul de dureroasa. Pe viraje in schimb sau pe autostrada e un deliciu.

Am facut pana acum vreo 500km cu masina si incep sa mai descopar mici probleme. Cea mai enervanta e ca acoperisul nu se mai clipseaza la partea din spate, asa ca nu se mai blocheaza. Se pot repara sau inlocui acele piese? La anul voi inlocui si panza, am gasit o firma care se ocupa, insa e tocmai la Oradea.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Si ar mai fi o problema mai dureroasa. Nu se mai deschide capota motorului. Probabil doar prin rupere voi reusi, asa ca imi trebuie o capota, daca stiti pe cineva care dezmembreaza un Gtv sau Spider ar fi perfect sa nu trebuiasca sa vand un rinichi sa iau una noua.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Da pai nu e cazul Carlei, unde vin perfect, superb, nemaipomenit
Plus iertare

Spider 916 e foarte fain, insa un Spider 916 cu motorizarea 3.0 V6 12v e si mai special.

Cred ca se merita sa o restaurezi cat mai complet, mai ales daca nu te grabesti si le faci treptat, nu se cunoaste asa tare cheltuiala, chiar daca acum toate piesele sunt din ce in ce mai rare si scumpe.

Cat despre jante, cred ca 17" este cea mai buna alegere, atat pentru look cat si pentru placerea de a conduce mai linistit.

Felicitari pentru achizitie!

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Cam asta e planul, mai ales ca masina e o baza buna, avand vopseaua in stare foarte buna si fiind fara rugina pe dedesubt. Motorul tocmai a fost reconstruit de Catalin KDK si e un deliciu. Deocamdata suntem in perioada de rodaj si e un adevarat test de stapanire de sine sa mergi cu un Busso fara sa treci de 4000 rpm.

In rest, toate problemele care exista, mici si multe, sunt rezolvabile. Per total pare o masina mai simpla decat 166le, care are o electronica mai complexa si e mai greu de intretinut. Greu de spus insa care imi place mai mult intre cele doua.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Inainte sa rupi capota, citeste asta: https://www.alfaowner.com/threads/gtv-b ... ck.802442/

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Am reusit sa o deschid, pot face RAR-ul linistit. Am mai observat ca la pornire la rece, dupa ce sta 2-3 zile, se balbaie putin, si mai are momente cand da in nas la accelerari in turatii mici sau medii. In rest masina e un deliciu pe autostrada sau drumuri virajate.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Ar putea fi de la coil packs.
Verifica sa vezi si daca nu-i aer fals pe la admisie. Merita vazut si senzorul MAF, mai ales daca nu a fost schimbat niciodata.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Incep maine cu un schimb de bujii, nu stiu cand au fost schimbate ultima data si sincer am uitat de ele. Apoi vedem mai departe. Erori in bord nu sunt, si chiar daca ar fi, masina are o mufa de tip vechi pentru tester, undeva pe la motor, asa ca nu stiu cine ar putea face o diagnoza.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Cand spui aer fals, poate fi de la furtunul de admisie ala mare si aproape imposibil de gasit? Al meu nu arata prea bine.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

De ce o vinzi asa repede?

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Gasit si cumparat casa, rate, diverse cheltuieli, tatal meu bolnav si cu nevoie de ingrijire permanenta, etc. S-au suprapus cateva neprevazute. Nu o vand insa decat daca plateste cineva suma potrivita. Altfel masina va sta in garaj si nu va putea primi atentie sau investitii in urmatorii 4-5 ani. Daca vrea un pasionat sa se bucure de ea, ok, daca nu, ramane la mine. Pana una alta, vreau sa vad ce e cu s
acele mici intreruperi in acceleratie, am comandat o grila fata noua si cam asta e.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Rezolvat si cu acele intreruperi, am pus bujii noi NGK si am constatat ca una din fise nu era chiar bine infipta in locul ei, posibil de acolo sa fi fost problema.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Masinuta a fost folosita daily o perioada, ca sa facem rodajul. Acoperisul se inchide corect, se pare ca nu faceam eu pasii in ordinea corecta si de asta nu reuseam sa il inchid corect. Daca pastrez masina, oricum va trebui insa restaurat pentru aspect. A mai ramas o problema la rece, inca se balbaie cateva minute, pana se incalzeste si apoi merge rotund. Urmeaza oricum sa fac un schimb de ulei si voi investiga problema.

O alta problema care a aparut de cateva zile e ca vitezometrul nu vrea sa mearga uneori. Cand nu merge, nu inregistreaza nici kilometrii. E o problema de ceasuri, trebuie schimbate? Sau e ceva mai simplu?

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Mai sus, la furtunul acela ma refeream.

Despre vitezometru, am mai citit ca poate fi si de la vreun senzor ABS.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Nu am mai scris de mult aici, e adevarat ca masinuta nici nu a mai parcurs kilometri. Astazi insa am prins o vreme numai buna pentru o plimbare cu capota jos.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v

Ce s-a intamplat cu ea, a ramas in club sau macar la un pasionat?

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Salutare! Masina a plecat la Timisoara, la un pasionat care mai are in posesie un Fiat Barchetta. Din cate stiu, deja a dat comanda de soft top nou si plasa antivant noua. Deci masina e pe maini bune.

Masina asta a fost o experienta deosebita, si chiar daca a fost la mine prea putin timp, ma bucur ca am avut posibilitatea sa o salvez. Planul era sa o pastrez, insa s-a suprapus cu altele si nu a fost sa fie. Insa totusi acum masina circula pe strazi, in loc sa fie masina donatoare de piese, asa ca nu imi pare rau, macar am participat la readucerea ei la viata. Si nu stiu daca mai exista vreuna in Romania cu motor Busso.

Am ales sa pastrez 166le pentru ca e o masina mai completa, de care ma voi putea bucura cu mai multe ocazii, impreuna cu familia. Pe cand de Spider m-as fi bucurat extrem de rar. Imi va ramane totusi gandul la el mult timp.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24v
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Ex: Alfa Spider 3.0 V6 12v