Salutare!
In general nu prea postez cand intampin o problema la masina si merg cu ea la mecanic, dar de data aceasta am zis sa cer un sfat din partea voasta.
Acum cateva zile cand a fost mai rece(-8°c) a pornit foarte greu de abia la a 4 a cheie. Martorul de la bujii era aprins in bord... dupa aproximativ 10 minute am plecat si imediat a inceput sa se auda un ticait ca si cum batea ceva fier pe fier, am inteles ca a fost un injector, totul a durat cam 20 minute dupa care a incetat zgomotul. Am facut plinul cu motorina aditivata am pus si aditiv... nu am mai avut pb cu pornirea asa mari dar tot greu pornea.
Pe centura brasovului cand am iesit din bretea am accelerat pana in 4000 rpm si s a aprins martorul de motor in bord iar masina nu mai avea putere urca foarte greu acceleratia.
Ieri am fost sa o pun pe tester si am inteles ca injectoarele au valori foarte mari ex: -1.54, 2.10, 1.-1.10, 1.20). Mi s a spus sa nu mai circul cu ea si sa duc injectoarele la rectificat. Am sa pun o poza si cu erorile.
O parere daca a mai patit cineva ceva de genul va multumesc. Toate cele bune!
| Attachments: |
|
IMG-20181204-WA0005.jpg [ 193.24 KiB | Viewed 1849 times ] |