Salut,
Vineri 13.07.2018 am fost oprit in Brasov de politie si RAR. Au verificat masina, toate bune, pana au ajuns la roti. Dimensiunea nu corespunde cu ce este trecut pe cartea de identitate. Pe cartea masinii sunt trecute 185/65R15 si 205/60R15 iar eu am 205/55R16. Cand am inmatriculat masina ea era echipata cu 205/55R16. Pe cartea veche a masinii erau trecute mai multe dimansiuni 225/45R17, 205/50R16, 215/45R17. Drept urmare talon retinut. Dupa ce mi-au intocmit actele de contraventie mi-au zis ca sa ma duc la o reprezentanta Alfa Romeo si sa iau de la ei o foaie prin care producatorul certifica utilizarea pe masina a dimensiunii rotilor pe care le am eu.
Din pacate cei de la reprezentanta din Constanta se misca cu viteza melcului.
Ce pot sa fac ca sa imi recapat talonul. Sfaturi va rog.

Am si eu o curiozitate: cum au ajuns sa verifice cartea de identitate? O aveai la tine?

Eu am fost in Constanta la reprezentanta FIAT/Alfa Romeo (Autocomo) si nu au putut sa imi dea o hartie cu tipurile de anvelope pe care le pot pune pe modelul meu (166 2.0TS) in cazul meu singuri care au putut da un raspuns clar au fost cei de la RAR , am fost la sediu si am intrebat un inginer , am aratat o copie dupa carte si acesta sa uitat pe calculator si a zis toate tipurile de anvelope care pot fi omologate de ei pentru masina mea, in cazul meu au trecut in carte doar 225/45/17 cand eu aveam pe masina 205/55/16 si puteau sa treaca in carte de la inceput doar aceste anvelope , dar probabil au indicatii de sus sa nu treaca toate anvelopele agreate de RAR de la inceput ca sa mai incaseze niste bani dupa aceea. La mine printre anvelopele agreate de RAR era si 205/55/16 dar din pacate pentru mine au pus 225/45/17 , care nu ma incanta deloc.

Nu am experienta cu recuperatul talonului dar presupun cea mai sigura varianta este te duci la RAR cu un tip de anveolopele pe care le ai trecute in carte, sau daca exista posibilitatea, sa se omologheze si tipul de anvelope dupa masina, in caz de este trecut in baza de date a RAR-ului .

185/65/15
195/60/15
205/55/16
215/45/17

Cam asta ar fi lista dimensiunilor corecte pentru masina ta.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Simplu,

Atat politia, cat si RAR au in bazele de date proprii TOATE datele de identificare ale unui auto inmatriculat, asa cum apar in cartea de identitate a acestuia, mai putin mentiunile privind proprietarul pe partea RAR-ului. Faptul ca pe noile certificate nu mai sunt mentiuni cu privire la roti nu este decat o chestie de imputinare rubrici, oricine te poate verifica in 30 de secunde, daca are chef sau considera oportun.
Totusi, politia nu va lua masuri unilateral cu privire la chestiuni ce privesc caracteristici constructive, gen dimensiuni roti, etc. Nu pentru ca nu are dreptul legal, ci pentru a se reduce riscul de certuri cu soferi batuti in cap care pun intrebari gen esti tu specialist sa imi spui mie ca am lumini albastre in faruri, nu vezi ca eu percep albastrul drept verde ? Astfel, exista o cutuma prin care genul acesta de contraventii sunt consemnate de un inginer al RAR intr-o nota de constatare, iar politia ia masura principala si complementara, dupa caz. Nu este obligatorie prezenta RAR, dar este mai lipsit de griji in cazul contestatiilor cand masurile sunt deja atestate de un specialist. (desi, dupa mine, e un fel de risipa de resurse, plus ca acest generic specialist poate avea muuulte ghilimele, asta e alta discutie).

Revenind, ca sa recuperezi certificatul, fie te prezinti la RAR pentru inspectie cu roti si anvelope avand dimensiunea pe care deja o ai trecuta in carte (le poti lua imprumut pana treci, dar la o urmatoare intalnire cu politia + RAR vei pati fix acelasi lucru). Sau te poti adresa oricarei reprezentante Alfa care iti va elibera contra cost un document in care vor fi mentionate toate combinatiile de dimensiuni posibile pe seria de sasiu a masinii tale. Cu acest document te poti duce la RAR unde soliciti inscrierea in carte a uneia sau a mai multora dintre combinatiile posibile, dupa cum te aranjeaza. De remarcat ca este posibil ca dupa eliberarea documentului de la reprezentanta sa te trezesti ca vei putea avea trecute in carte fix anvelopele pe care le purtai cand ai fost sanctionat. Nu am precizat asta pentru a face haz de necaz, ci ca sa atrag atentia ca, chiar si in situatia asta de-a dreptul comica, retroactivitatea pe principii gen “ex post facto” nu opereaza, mai pe scurt consumi aerul altora degeaba prin instante.

Personal am o situatie similara la una dintre masini. Am avut cartea din momentul dobandirii pe care eram trecut ca proprietar impreuna cu 5-6 dimensiuni posibile de anvelope. Dupa un timp nu am mai gasit cartea, am gasit doar o copie. Constient ca pentru ITP voi avea nevoie si de original m-am dus la RAR si, foarte amabili, fara programare, fara nimic mi-au facut alta carte in 30 min. Sub 200 lei costul. Ciudat este ca pe noua carte apare o singura dimensiune de anvelope, iar in momentul in care am comparat cu copia cartii vechi, aceasta unica dimensiune nu coincide cu niciuna dintre cele 6 dimensiuni posibile din cealalta. Asa ca, pentru siguranta si de scarba unor posibile capete patrate, port in torpedou separat de actele clasice cate o copie a ambelor versiuni de carte ale aceleiasi masini.

Succes !

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Ah, ok.
Toti reprezentanti RAR-ului cu care am interactionat eu de-a lungul timpului au fost niste habarnisti pusi pe ciupeala, si chiar nu stiam ca au datele (care sunt varza oricum in sistemul lor) disponibile pentru echipajele mobile. De asta am intrebat. Multumesc.

Asta ar fi lista dimensiunilor corecte, de acord. Cei de la RAR in schimb se uita intr-un dosar de la FIAT SPA (am vazut personal ca au niste foi scanate) si verifica dimensiunile anvelopelor care pot fi echipate pe masina in functie de Certificatul de Omologare.
Eu cu 156 1.8 din 2003, nivel echipare Distinctive nu am putut sa-i conving sa-mi treaca in carte anvelopele de 17 deoarece eu aveam certificatul de omologare "30 F". Mi-a zis omul clar, daca aveam "31 F" putea sa-mi treaca si 17.

Am incercat si cu Alfa Romeo, am ajuns sa vorbesc in Bucuresti unde un tip de acolo mi-a zis mai pe scurt "nu isi mai bat capul reprezentantele cu masini asa vechi"...

_________________
Learn the rules then break some of them!

Inca nu am ajuns la RAR. Am trimis solicitare la sediu Alfa Italia. inca nici un raspuns.
Am gasit pe net o poza cu rotile acceptate. Se pare ca poza este din manualul de utilizare. Am gasit manualul de utilizare on line dar lipsesc paginile in care sunt specificate dimensiunile rotilor.
Poate sa ma ajute cineva cu un manual de utilizare?

http://aftersales.fiat.com/eLumData/EN/ ... 4_L_LG.pdf

pagina 306-309

oricum, vezi ca trebuie sa te uiti la dimensiunile aferente motorizarii & anului masinii tale & caroserie (SW cumva ??, crosswagon ??) ....

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Cum imi dau seama care din ele e? A mea e 156, 1.9 JTD, 77KW, an 2000. Am vazut ca sunt 3 tipuri IMPRESSION, PROGRESSION si DISTINCTIVE.

Arunca un ochi peste astea si compara cu a ta. https://www.cars-data.com/en/alfa-romeo-156-2003/19 & https://www.automoto.it/catalogo/alfa-r ... ssion/6679

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Poti sa faci un search in EPER dupa ZAR-ul masinii.
Iti arata modelul, motorizare si echiparea.

_________________
Learn the rules then break some of them!

Am fost la reprezentanta Alfa Romeo din Constanta si mi-au zis ca nu ma pot ajuta, cei de la Bucuresti ma pot ajuta. Pe urma am fost la RAR si mi-au zis sa iau niste roti imprumut si pe urma sa le pun pe ale mele inapoi. Ca daca nu aveam becuri "ciudate" pe faza scurta nu ma opreau si nu imi verificau masina. Becurile erau cu tenta albastra si ei au crezut ca am xenoane. Daca e cineva din Constanta dace ma poate ajuta imprumut cu un set de roti pe 15 sa pot trece RAR-ul as fi recunoscator. Va multumesc!