Salutare!Recondiționez o Alfa Romeo 156 1.9 jtd accidentata și a trebuit sa i schimb cutia de viteze.Cutia ce am primit-o are demontat cilindrul de ambreiaj.Cilindrul de pe mașina lovita nu se mai putea repara așa că am decis sa montez cilindrul primit.Problema e că am rămas fără lichid in cilindru ,pedala de ambreiaj merge până în podea și rămâne acolo.Oricate pedale am făcut tot așa face.Nici lichidul din vasul pompei de frână nu coboară.
Are cineva vreo idee?Sa desfac aerisitorul de pe cilindru de ambreiaj și după ce incepe să curgă lichid pe acolo sa incerc aerisirea din nou?Mulțumesc!

Daca din vas nu coboara e clar ca undeva e infundat. Ori pompa de ambreiaj ori traseul ce este prins de lonjeron, furtun sau conducta gatuita (presupunand ca e aproximativ la fel cu TS). Si evident ca trebuie sa desfaci aerisitorul de pe cilindru. Totusi sa ai si rabdare pentru ca lichidul nu curge foarte repede sau folosesti un capac potrivit pentru vas, cu un furtun in mijlocul capacului si faci presiune cu o pompa de roti. Procedeul e universal. Pana incepe sa se intareasca "faci pedala" cu mana. Imediat ce incepe sa se intareasca, tii apasat si un prieten da drumul usor la aerisitor, apoi inchide, tu tinand pedala in continuare apasata. E foarte important sa tii apsat pana inchide altfel nu se aeriseste in veci. Repeti asta pana actioneaza la cea mai mica apasare si nu mai iese deloc aer.
Si eu am avut "surpriza" ca pompa noua sa nu aiba gaura facuta cum trebuie si ma uitam si eu imprejur de ce naiba nu se aeriseste si nu curge lichid.

Spor!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Eu am folosit o supapa de sens cu un furtun cuplat la cilindru de ambreaj, cand s-a intarit pedala am inchis aerisitorul.

Problemă rezolvată!Aveam ceva mizerie pe instalație și de aia nu curgea lichidul.Totul e ok acuma ,pistonul lucrează corect.Multumesc mult!

Bine ca ai rezolvat!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

asa a fost si la mine..dar dupa 4o0 km sa "inmuiat" iar si am tot schimbat pompe si cilindri...inclusisiv brembo acum am ambreiaj pentru ca am aerisit independent cilindrul....adica,l-am scos de pe suport si am aerisit de cateva ori.am permanent in masina o pompa si un cilindru nou...

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Imi trezesti amintiri cu Dacia - mereu platini si jicloare.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away