Salutare!
Am primit o alfa 147 1.9 JTD. Problema e ca nu porneste nici in ruptul capului. M-am conectat cu un ELM la ecu, totul parea ok, au fost 4 erori stocate, dar vechi, s-au rezolvat cu un clean si n-au mai aparut. Avea probleme la stopul si semnalizarea dreapta spate, m-am uitat in panou, mufa bubuita cu scurt la masa, am rezolvat si acolo. Am masurat bateria cu Ampermetrul si-mi apare un consum imens, 1.5A cand efectiv nu face nimic. Masurand sigurantele, am gasit siguranta cu pricina, pe partea ei fiind scurtul. Am atasat o poza cu traseele sigurantei care, vizual par in regula. Din cate am vazut, ar trebui sa porneasca si fara functiile respectivei sigurante. Electromotorul invarte ok, pompa functioneaza. Alte idei nu mai am.

Siguranta aia iti alimenteaza Body-ul, fara ea nu iti va citi cheia.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Ideea e ca nici cu, nici fara ea nu porneste.
Dar daca as dezactiva imobilizatorul?

Ar trebui sa incerci sa te conectezi cu un tester la masina si sa vezi daca iti citeste cheia (nu iti ramane aprins CODE, in bord?), daca iti vede turatia motorului (atunci cand dai la automat se misca vreun pic acul turometrului) si ce presiune ai in rampa (poti sa slabesti conducta unui injector sa vezi daca pompa de injectie iti face presiune).

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

O singura data mi-a aparut code. Dupa ce am rezolvat mufa de la stop si semnalizare, am pus cheia in mar sa verific daca e ok si atunci mi-a aparut. Am scos cheia, am pus-o inapoi, n-a mai aparut. In legatura cu turometrul chiar nu m-ma uitat, o sa ma uit si revin cu post.

Senzor volanta.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away