Salutari! Recent am facut o deplasare cu masina pe un drum foarte prost, am mers cu 50km/h in afara localitatii si se auzea ca personalul CFR datorita strazii care e din beton cu rosturi de expansiune la fiecare 10m. Long story short cand am ajuns acasa am observat ca masina pierde antigel. Am completat dar fiind noapte nu am observat ca era ud la capacul distributiei. Adoua zi am plecat la drum lung si dupa vreo 100km si 2 litrii de antigel consumati, pe la 80km/h si 2000rpm mi s-a oprit motorul si s-a auzit un "thump'', am lasat-o pe liber si am fost tractati in prima localitate. In bord s-a aprins martorul de la injectoare, am schimbat siguranta de la ac cu cea de la injectoare sperand ca e de acolo.....apoi mi-a venit in gand sa desfac capacul motorului si al distributiei.....surpriza..cureaua de distributie avea joc 2cm si cand am tras de ea am observat ca e rupta.
La ce sa ma astept?
Eu nu sunt mecanic.Masina e 156 1.6 ts 88kw ''Mk1 De Silva'' Mentionez ca vasul lichidului de antigel e foarte murdar si nu prea se vede nivelul, si mai si "mananca ulei" motorul. Multumesc si scuze de deranj!
| Attachments: |
|
P1070185.JPG [ 5.33 MiB | Viewed 4698 times ] |
dupa o zi intreaga de mesterit mecanicul a schimbat axul cu came de admisie de pe chiuloasa veche pe cea "noua'' si a reusit sa puna distributia la punct....apoi s-a rupt cureaua de accesorii in timp ce o tura....a schimbat cureaua rupta care era noua cu una tot noua. Acum e o imbunatatire dar ramane sa vad.