Dupa ce in ultimii ani am condus diabolicul 147 Rosso Inferno, undeva la inceputul anului am simtit nevoia unei schimbari. Schimbarea s-a produs cu ajutorul Laurei – careia ii multumesc si pe aceasta cale – si a luat forma unei Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi. De ce Giulietta ? Fiindca MiTo mi se parea cumva prea mic, iar de Giulia nu aveam bani. Nu am studiat serios nicio alta optiune, desi am avut si inca am anumite rezerve in ceea ce priveste Giulietta, pur si simplu nu ma vad conducand o alta marca. De ce 1.8 TBi ? Fiindca asta s-a intamplat sa aiba Autoitalia pe stoc, intr-o configuratie foarte apropiata de ceea ce imi doream (rosie si TCT) si fiindca cilindreea e cea corecta.
Dupa aproape 6 luni si 5000 de km de cand o am simt ca sunt inca departe de a putea spune ca am ajuns sa cunosc masina. Poate si fiindca mi-am impus o perioada de rodaj destul de lunga (peste cei 1600 de km mentionati de producator), sau poate fiindca sunt prea putine lucrurile pe care le are in comun cu 147-le (benzina vs. diesel, robotizata vs. manuala).
Inainte de a ma decide asupra achizitiei am citit cu atentie topicul lui alfetta si am si avut o scurta discutie la telefon. Fata de cele mentionate de el sunt destul de putine de adaugat, confirm in totalitate concluziile lui, chiar daca perceptia ar fi putut fi diferita, el venind de pe 159 si eu de pe 147.
Ca fost posesor/utilizator de 147, pot spune ca Giulietta e o masina total diferita. N-am reusit sa identific prea multe lucruri care care sa ma trimita la 147, limbajul design-ului exterior e altul, interiorul e total diferit si comportamentul masinii in general e unul nou. Masina se simte mai mare si mai usoara decat 147-le, sensibil mai mare si mai usoara.
Fiindca s-a discutat de consumul motorizarii asta, depinde foarte mult cum mergi cu ea. Pentru cine cunoaste drumul, am facut cateva deplasari Timisoara – Oradea si in conditii similare de trafic, pot scoate 12% in Dynamic, mergand ca si cum ar fi furata, sau 7% in Normal, mergand…normal. In oras nu stiu cat consuma, dar ca idee, media pe primii 5000 de km e undeva la 9.5%. As mentiona totusi ca, din cate am inteles, fata de versiunile anterioare de 1.8 a fost “domolit” putin comportamentul masinii in Dynamic, pentru a reduce consumul.
Pun si cateva poze facute cu amabilitatea maestrului Freccia.
| Attachments: |
|
2.jpg [ 217.35 KiB | Viewed 6012 times ] |
|
5.jpg [ 224.03 KiB | Viewed 6012 times ] |
|
1.jpg [ 233.38 KiB | Viewed 6012 times ] |
|
3.jpg [ 218.42 KiB | Viewed 6012 times ] |
Chiar eram incantat de cum maraia motorul pe urcarea spre Valiug, la Fest, dar apoi am mutat putin Ducele prin parcare si mi-a mai trecut.