Salut

Saptamana trecuta am cumarat o Alfa 147, multumit de ea cu o singura problemuta. Are suspensie sport bilsten, forte misto la drum lung cu drum bun, si aici se oprec lucrurile bune legate de suspensie, dupa o ferificare atenta am gasit un arc care incepe sa cedeze e putin fisurat si as vrea sa le inlocuiesc cu unele normale.
In acest fel ridic si garda la sol care e foarte joasa ~ 10 cm dar intrebarea e daca masina o sa se comporte ok cu combinatia asta arcuri normale si amortizoare sport ??.
La toti care am auzit au pus arcuri sport cu amortizoare stok nu invers.

Multumesc anticipat

Fara sa am vreun doctorat in mecanica sau dinamica, ti-as recomanda sport cu sport sau stock cu stock.
Sau altfel, sa se pupe ar lungimea arcului cu lungimea amortizorului. De exemplu: arc -30mm cu un amortizor care sa suporte -30mm la pozitia normala, nu comprimat.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Dacă pui arcuri sport cu amortizoare stock, va rezulta o suspensie puțin rigida, iar amortizorul se va uza prematur.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Dacă nu mă înșel, a mai avut @tomi_alfa combinația asta pe 156 și parcă ne-a împărtășit și un feedback, dar nu știu pe ce topic s-a discutat.

Salut

Am rezolvat-o erau doar arcurile sport si am schimbat doar arcurile.
Multumesc.