Salut ,in primul rand vreau sa va spun ca ma bucur ca am reusit sa ma alatur comunitatii voastre.sunt de curand posesorul unui AR 156 2.0 i,2002,selespeed,motor simplu in 4 bujii ,la care ma confrunt cu urmatoarea pb: la relanti masina trepideaza si da rateuri din cand in cand,insa in mers merge normal.am aprins martorul in bord,iar pe tester da misfire cylinder 1.pana acum am inlocuit bujiile,filtrele de aer,benzina,ulei,uleiul,compresie,curatat injectoare,verificat distributie.la reprezentanta mi-au spus ca e de la chiuloasa.....-am eliminat si posibitatea asta!mentionez ca masina a stat mult timp nefolosita,va rog daca v-ati confruntat cu problema asta sa imi dati o idee va rog.

schimba bobina/etajul final de aprindere de la cilindrul respectiv.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Asta a ramas sa vad bobinele...va spun ce rezolv astazi.martorul nu se mai aprinde dupa ce am sters eroarea,masina parca nu mai face asa rau dar tot nu e in regula.referitor la filtrul de benzina nu am inteles aluzia....

probabil nu are filtru de benzina masina, incearca sa nu sari in sus cand stii ca nu stii asta daca nu cumva nu stii ca nu stii

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Stiu ce vb,masina are filtru de benzina ,este sub masina,capsulat.l-am schimbat personal impreuna cu mecanicul de asta am spus ca nu inteleg aluzia,nu ca m-a deranjat in vreun fel,sunt convins ca sunt oameni mult mai pregatiti ca mine aici.revin cu detalii asupra progresului....

Probabil masina e 2.0 jts

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

din ala simplu

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Da ,simplu.cred ca stiti mai bine ,faptul ca e simplu este un avantaj?

Coman era ironic.

Schimba bobinele, vezi daca se muta eroarea pe alt cilindru.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Schimba bobinele intre ele, adica

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Revin cu informatii:mecanicul spune k nu e de la bobine,a verificat si clapeta de admisie aer-curata...urmeaza sa verifice lambda,spune ca pb e ca nu primeste suficient aer....macar din cate spune e f incantat de motor.mai vedem,dak aveti alte idei as fi recunoscator.

Te rog schimba bobinele intre ele.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Ok,am sa fac asta personal dupa ce o iau de la mecanic desi insista k nu e de la asta.crezi k are importanta faptul k are 2 bobine noi puse de celalalt prorietar?vreau sa spun daca e posibil sa nu "corespunda" bobinele cu cele vechi...va rog sa ma iertati dak aberez dar incep sa ma agat de orice varianta...

poate una sau chiar amanoua din cele vechi nu mai functioneaza cum trebuie

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Dupa ce termin cu balamucul o sa pun si cateva poze e frustrant ca masina este fff buna se comporta excelent in mers si a fost si f bine intretinuta

jts o sa intrerupa putin la ralanti orice ai face.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Nu ar fi asta o pb,dar nu e doar putin si miroase si a benzina nearsa ,pe teava de esapament.

Pana reusesc sa verific personal bobinele,va propun o ipoteza:e posibil tinand cont k masina a stat mult timp nefolosita sa aiba "depuneri" la una din sondele lambda si sa isi revina in mers?

Cred ca v-am inebunit cu detalii...maine mecanicul verifica galeria de admisie a spus ca banuieste ca de acolo ar fi pb...multumesc mult pt raspunsuri ,revin maine cu detalii.

sir lancelot, motorul nu e unul simplu cu 4 bujii, e cam cel mai complicat si evoluat motor pe benzina din generatia veche de la alfa romeo cu injectie directa de benzina daca e vorba de jts.

pe diagnoza nu apare nimic?

ps : vezi ca la 156 nu exista 2.0i, exista doar jts si ts

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Initial a fost misfire cyl 2 si 3 , acum eroarea apare pe cyl 1 .una din bobine e putin crapata fapt ce ma duce cu gandul ca acolo e pb,insa mecanicul-care a lucrat la alfa romeo spune ca nu sunt bobinele...el spune ca a blocat cu mana clapeta de admisie (sa nu mai treaca aer) si motorul tot functiona fapt ce l-a trimis la galerie....pare plauzibil?
PS:de JTS e vb ,imi cer scuze

mecanicul tau e ... cam praf?

schimba bobinele defecte, crapate, o bobina crapata conturneaza cand energia necesara este mai mare de exemplu in ture mari cand frecventa de aprindere creste, schimba tot ce este crapat, repede.

sfatul meu prietenesc e sa pui 4 bobine noi, nu am idee cat costa insa te vor scuti de multe necazuri, de asemenea inlocuind bujiile la timp lungesti viata bobinelor.

ps:
depinde unde tii mana daca bypass ul pentru relanti ia aer dinaintea locului unde tii tu mana motorul merge la relanti, salveaza te si schimba mecanicul, deasemenea nu e o idee prea buna sa lasi un motor pe injectie directa de benzina fara aer.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

De asta am nevoie de ajutorul dvs ,nu as vrea sa profite cineva de nestiinta mea si sa ma trezesc ca fac chestii inutile...2 bobine sunt noi,o sa le schimb pe celelalte.de asta e "greu" cu AR in romania-da-ti seama la reprezentanta au zis k e de la chiuloasa....

motoarele astea depun destul de mult, vezi ca sant colegi care mananca jts pe paine, eu nu prea le am, nici nu imi doresc, doar le apreciez ca idee si mod de lucru, sant cu un pas inaintea celorlalte motoare desi au niste probleme totodata conform proverbului "orice solutie gasita la o problema ridica noi probleme"

unul din baietii care te poate ajuta este nae de mai sus, probabil motorul are nevoie de o toaleta completa cel putin pentru a functiona ca un ceas, da cum ti am zis, intotdeuana rezolva problemele simple in aceasta ordine:

-timming
-ignition
-injection

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

O sa urmez sfatul lui nae,pb e ca masina era deja la service cand am primit sfatul lui insa maine o sa fac ce mi-a spus el.sunt curios ce noutati mai primesc maine pt ca s-a apucat sa desfaca masina.multumesc mult pt toate informatiile.