Salutare!!!

Am nevoie de un sfat de la voi. Am doua variante pentru achizitionarea unei alfe, un jtd de 140cp, sau twinspark de 1.6 120 cai. amandoua sunt din 2005, cea diesel fiind un pic mai noua(martie) fata de ianuarie cea pe benzina, dieselul are 80 000 km, benzina are 65 000. amandoua au absolut toate dotarile in afara de piele, se afla in conditie impecabila, pretul este de 13200 pentru benzina si 15000 pentru diesel. aici vine si intrebarea mea, in ce masura poate dieselul sa faca fata unui sofer mai "agitat" La alfa cum e garantia? are limita de kilometrii? alte sfaturi ar fi mai mult ca bine venite.

Astept urmatoarea intalnire a clubului sa va cunosc personal.

Andrei

Salut. Eu zic sa mergi pe JTD-ul de 140CP. Daca vrei si mai multa agitatie, ii pui un powerrail de la Novitec si ai +30CP dintr-un foc . La intalnire poti veni, avem un coleg cu acelasi JTD de 140CP + acel Novitec pe un 147, dai o tura si iti faci o idee
Dar de unde sunt masinile astea de au facut atatia Km intr-un an?!
Preturile parca imi par un pic cam mari dat fiind ca poti gasi masini di 2003 cu mai putini Km, aceleasi motoare, la bani mai putini...Cred..
Numai bine.

in opinia mea preturile de la AI sunt cam piperate. avantajul acestor masini e ca sunt in garantie, inca nu stiu daca exista limita de garantie la 100k km, si sunt garantat impecabile tehnic + revizie generala in momentul cumpararii. masinile sunt recuperate de la oameni care nu au mai putut plati leasing-ul. am vazut pe www.tcmturbo.ro +40cp si 380Nm, ceea ce mie mi se pare impresionant de la un motor 1.9. asta pt. 400E aveti ceva recomandari pentru un chip tuning mai ieftin?

dap, la www.chiptuning.ro pretul e de 398 de euro
acuma pe bune, chiar daca prin chip castigi mai mult la diesel nu vei simti niciodata feelingul unei benzinare, doar economie de combustibil...
eu am tot 1.6 si sunt multumit de cei 120 de cai ai sai. pentru moment...

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

am dat o tura cu 1.6 TS chiar saptamana trecuta. ce pot sa zic, acum am un cielo dohc, deci a fost impresionant. vineri ma duc sa dau o tura si -cu dieselul, sa vedem cum se simte sub stres. TS-ul a facut fata destul de bine. ceea ce m-a incantat a fost directia si ambreiajul. alegerea a fost facuta, ma duc la chiptuning foarte nerabdator sa vad ce poate masina. revin cu impresii

1.9jtd 140cp.. se misca si mai bine decat 1.6 T Spark, consuma cu mult mai putin, se poate chipui mult mai usor
Iti spun asta ca si posesor de 1.6 T Spark care plang dupa JTD, cu toate ca si eu sunt "sofer agitat"

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Da, feelingul nu se compara, dar in acesgt caz hai sa vedem un pic mai departe de feeling si anume performantele. Un JTD de 140CP stock vs un TS 120CP stock ->JTD-ul va fi mai tare. Daca mai punem si un chip la JTD, deja TS-ul este lasat mult in urma, JTD-ul va avea un demaraj extraordinar de bun. Alexx spunea ca el a cronometrat 7.1s pt 0-100Km pe JTD-ul lui de 140CP+Kit Novitec (170-175CP aproximativ). Ceea ce este absolut remarcabil. Chiar si un timp de 7.5s ar fi super bine. Ganditi-va doar ca CTR-ul de 200CP are 6.6s pana la suta . Senzatiile nu se compara, clar, una e sa urle un motor pe benzina, alta e sa fi o liniste de diesel , dar in acest caz particular eu cred ca performantele fac diferenta. Ca sa nu mai spunem ca toate acestea la un consum la jumatate aproape (in oras) fata de benzina.

Intr-adevar, performantele jtd-ului chipuit sunt impresionante. in ceea ce priveste sunetul motorului, o evacuare sport va mai atenua din diferenta, macar in ceea ce priveste sunetul. nici nu mi-am cumparat masina si deja m-am indragostit de ea. o sa revin cu poze.

??? WTF?
nu fiti tentati sa cadeti in plasa consumului...
da, intr-adevar dieselul consuma mai putin, DAR reviziile sunt totodata mai scumpe
deci daca ar fi sa tragi o linie nu stiu cu cat iesi tu mai ieftin daca iti iei diesel...

oricare din astea 2 ar fi felicitari pt alegerea Alfa si bun venit!!!

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Cumpara un 2.0 JTS, care consuma aproximativ cat un 1.6 TS si este mai rapid decat orice 1.9 jtd. Iar Alfa fiind o masina cu tenta sportiva ii sade bine un motor pe benzina (cu multe "giri" )

_________________
Superchips - Be Driven

sigur, ar fi ideal sa imi pot alege motorul, din pacate gama de motoare este limitata la cele care au fost recuperate dupa cum spuneam mai sus. eu fac cam 60 000 km pe an, deci si consumul este un lucru la care ma gandesc serios.

Liniste de diesel comparativ cu urletul benzinarei, ca si sunet sportiv adica . Ai inteles tu ce am vrut sa zic oricum.
Da, normal ca motorul de 2.0 este recomandat dpdv al sportivitatii, dar Lynxul intreba doar de cele 2...iar la 60.000Km pe an, clar, este indicat diesel, cu toata cheltuiala in plus aferenta diesel-ului (pret achizitie + intretinere).

Mi se par cam alergate masinile care le-ai mentionat! 65k si 80k intr-un an!cam mult!
Si eu eram la fel de nedumerit in privinta alegerii.Dar dupa ce mi-am facut un calcul si am vazut ca fac cam 1000km /pe luna si majoritatea in oras,am ramas pe benzina.Nu se justifica economia facuta cu un jtd in cazul meu.Plus ca benzina e benzina!

_________________
159 2.4 neagra
ex 147 1.6T.S. 120CP

cand tu spui "alergate" imi vine in minte forjate, ceea ce sper sa nu fie cazul. intr-adevar, au multi kilometri pentru un an, dar conditia in care se afla cea pe care am vazut-o mi-a dat de inteles ca proprietarul a avut mare grija de ea. adica sa ai tapiterie impecabila la 65k este totusi o realizare nu mai am rabdare, ma duc maine sa imi aleg masina

hmmm.. vrei sa iti arat eu tapiterie impecabila la 120 000 km?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Corect Ege !Nu cred ca dupa tapiterie trebuie sa te uiti.....

_________________
159 2.4 neagra
ex 147 1.6T.S. 120CP

ai dreptate, este un indicator al modului in care a fost folosita masina. daca era super forjata spunea multe, nu? anywayz sper sa ne intalnim in curand sa imi dati o parere cu masina in fata

Tapiteria este un aspect pe care il iei in considerare normal, dar asta nu inseamna ca daca tapiterie este impecabila nu a fost si forjata.. Normal insa ca vei lua o masina cu tapiterie impecabila , clar. Masina mea este din 1994, dar daca vezi tapiteria (mai putin plafonul..) nu stiu daca ii dai 2 ani de zile, este impecabila (plafonul se exclude ).

Gata! am luat-o. superba masina, este un deliciu complet. :-) o sa revin cu poze la inceputul saptamanii. am optat pentru 1.9 140CP pana la urma.

Bravo, felicitari si sa o stapansti sanatos si fara evenimente neplacute
Ai facut alegerea cea mai buna.

multumesc. cand e urmatoarea intalnire a forumului?

Felicitari!Sa ne spui cum se comporta!

_________________
159 2.4 neagra
ex 147 1.6T.S. 120CP

In fiecare duminica la ora 13, in parcarea din Piata Constitutiei.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Multumesc. Voi veni si eu sper duminica, asta daca nu ajung in Vitan, deocamdata foarte foarte bine, cred totusi ca are o indicatie eronata la consumul mediu. imi arata 5.5 in oras. ori e incredibil de mic, ori nu arata bine. voi ati avut astfel de probleme?

_________________
156 JTD M-Jet.

Hmm... ceva suspect la mijloc... Daca reusesc sa ginesc ce naiba are testerul meu, il cuplam si vedem ce zice!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v