Salut am si eu nevoie de ajutorul cuiva care sa-mi spuna si mie ce inseamna o alfa.
Adica acum cativa ani am avut o alfa 33 quatrofoglio, 1.7 de 130 CP, fugea rau mi-a placut de mor, dar avea unele probleme, masina era din 1990 avea pb cu tabla , am avut si la motor niste defectiuni si pt ca era alfa de abia am gasit pe cineva sa o repare. Acum vreau sa-mi cumpar o alfa 156 . As vrea si eu sa stiu daca sunt masini fiabile sau la ce sa ma astept de la ea. Adica masina e frumosa rau de tot dar e si buna sau are aceleasi probleme ca si modele mai vechi, adica e o masina care cade, se strica , ceva defectiuni clasice sau care sunt o notorietete orice ma poate ajuta cineva?

Alex

Stai linistit, Alfele cel putin nu mai sunt cum erau inainte! Acuma ei se axeaza puternic pe fiabilizare si design. Io de cand am Alfa mea am bagat bani in ea muuult mai putin decat la Dacia, Peugeot, Tico si VW!!! Am ramas placut surprins de ea!
Insa are mici problemute electrice, nu prea sta bine la capitolul asta... Martorul airbag se aprinde, mai face figuri un releut, dar.... las asta la o parte, sunt fleacuri. Conteaza motorul si cutia sa fie rezistente! Restul... nu prea!
Te invitam la intalnire, mai schimbam impresii, sfaturi, etc.

Adminul.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

salut, merci ca mi-ai raspuns, eu am acum o laguna din 1996, 2000 16v , motorul de volvo de 140 CP, si sincer cam consuma dar nu ma plang, daca sa zicem 2.0 TS sau JTS de la 156 difera cu mult, can am avut alfa 33 1.7 boxer 130 CP ,aia pe cuvand de nu consuma putin, afara scoteam si 5-6 % mers lejer nu alergat.
Mai am intrebari multe asa ca va rog sa nu va suparati pe mine.
Alfa 156 , ce recomandati, 1.8 TS de 140 Cp, sau 2.0 de 150 CP, nu cred ca am banii de una mai noua de ex. aia de 165 de cP dar oricum aia cred ca consuma mai mult.
Asa in mare piesele de alfa difera ca pretz cu mult , in plus sau minus fatza de renault, ca sincer piesele de laguna mi s-au parut scumpe rau?
Si acum pe bune fatza de un bmw 318 1.9 118 Cp , din toate aspectele, consum etc. se preteaza mai bine un 156?
Oricum am de gand sa mai bag bani in ea cum ar fi jante, niste praguri spilere , arcuri sport.
Deci ce parere avetzi alfa 156 e masina buna , e fiabila sau cade, se gasesc piese?

Later edit: Apropo eu ma numesc Alex.
Daca ma invitatzi la intalnire vin, si daca nu-mi iau alfa 156 pana atunci vin cu laguna mea sper sa nu va simtitzi ofensatzi .
Chiar vreau sa vin sa vad ce si cum despre noile alfa.
Sa-mi spui si mie , sa-mi dai detalii pls.

Merci
Admin edit: Nu e nevoie sa postezi consecutiv, e suficient sa dai edit.
Multumesc!

Adminul

Stai linistit, vin destui cu Matiz, Tico, etc. !
Sincer, io iti sugerez sa mergi pe 2.0 TS deoarece diferenta de consum este insesizabila! Si, din experienta mea din vanzari de piese auto, piesele de Laguna sunt scumpe rau fata de Alfa... Si se vand in draci. La Alfa am vandut foarte putine, ori sunt fiabilizate, ori sunt putine Alfe fata de Reno-uri... nu-mi dau seama.
Pe bune, BMW-ul 318 consuma mai putin decat o Alfa 156 1.8TS. Dar feelingul e net superior la Alfa, nemaivorbind ca surplusul de benzina beuta face toti banii!!!
Hai la intalnire si o sa discuti cu noi, vei afla multe informatii! Esti binevenit, chiar daca esti RATB-ist!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Slaut iar

Merci pentru raspunsurile la intrebari.

Pai si cum fac sa aflu cand sunt inatlnirile? Ce detalii ami dai si mie?

Scuze pentru treaba cu postatul consecutiv, nu stiam.
Si acum daca s-a lamurit treaba cu 318 si 1.8 TS , ce se merita mai mult 2.0 TS sau 1.8 TS adica e mare rau diferentza de consum? Si diferentza intre Laguna mea de 2.0 140 CP si 2.0 TS de la Alfa este mare? Adica cam cat consuma un 2.0 TS pe bune nu ce scrie in cataloage sau ce delcara fabricantul ? Ca de putere si viteze feeling sunt sigur ca alfa e net superioara. Stiu de la 33-ul ala de 1.7 ca rupea asfaltul, am facut si un ursuletz din acelasi an de 2.5

Asta spuneam, e miiica diferenta de consum, mai ales daca o raportezi la diferenta de putere!!! alxEGE, care are 1,6TS 105CP plange dupa 2.0TS 150CP (cum am io) ca lui ii consuma cam la fel ca si mie.
Pe bune consuma cam 12 % mers normal in oras (batraneste) sau 14,5-15,5% mers tare (cum merg io - forumul ma stie cum merg io!)
Si DA! Se stie ca Alfele benzinare sunt cam betive, deci cam consuma mai mult decat Laguna ta! Doar e o marca cu tenta sport, nu? Nu e de condamnat!!!

Later edit: diesel-urile reusesc sa scot timpi ceva mai buni datorita cuplului mare, e motorul mai eficient (doar cuplul e forta * bratul fortei, nu? si daca bratul e acelasi, cuplul daca e mai mare => forta care impinge masina e mai mare => acceleratie mai buna, nu? Dar are CP ceva mai mic, deci se plafoneaza mai usor. Hai sa facem analogia cu un elastic: CP reprezinta intinderea elasticului, cuplul reprezinta grosimea elasticului -> va prindeti ce si cum ) - si la un consum injumatatit! Asta e...
Si inca ceva - dieselurile sunt mult mai usor tunabile, pot fi impinse mai usor ca benzinarele...

Dar niciodata nu o sa ma vedeti ca am o Alfa diesel - NO OFFENCE! Urletul unei benzinare face toti banii!!! Si performantele overall sunt mai bune la benzinare, mai ales pe circuit. V-ati intrebat de ce nu prea vedeti diesel-uri pe circuitele de curse?

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

da, dieselurile sunt mai usor tunabile... pt ca au turbo!
daca ar fi sa pui o turbina pe un motor TS si sa ii dai un chip iai face cu mana din mers unui turbodiesel...

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

intradevar multi nu realizeaza ca diferenta majora intre cele 2 tipuri de motorizari este determinata de turbina, si ca o comparatie fair din punctul asta de vedere ar trebui facuta intre benzina aspirat si diesel aspirat (luati SDIul de la Golf spre exemplu) sau benzinara turbo si turbodiesel, vor castiga net din punctul de vedere al performantelor motoarele pe benzina.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

mai am o intrebare, am un prieten cy un BMW pisicutza de prin 1995, nu zic e mai veche dar are motorul de 2000, 150 Cp, 2.0 TS raportat la ala are consumul mai mare?
Adica va intreb nu ca as fi chitros dar eu merg destul cu masina, laguna mea sa sii ca ia tot cam vreo 12 in oras, si daca ai dau in gura imi haleste mai mult de 16% in oras .

Cam asa e si la Alfa consumul.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Da, dar BMW-ul are 6 cilindri si toarce mai frumos, plus ca motorul e din 1990 fabricat.

ala de 2000 are 6 cilindri?????

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

o sa vedeti in competitii pe alfa noul motor 2.4jtdm,apropo de performante pe circuit de ce mai bune la o benzina decat la un diesel pe aceasi caroserie?

nu stiu fratilor, dar m-am cam hotarat, ami iau alfa 156 2.0 TS, 2001, la 6000 E, am gasit una pe mobile, ce ziceti de pretz?

Da, nu ai stiut? Au 24 de valve. Modelele mai noi au Vanos sau Dublu Vanos, adica reglaj variabil al axei cu came. Axa nu e fixa, e mobila, si unghiul de inchidere al valvelor este modificat in functie de turatie.

Cam offtopic motoarele astea BMW

P.S. wlf, si Alfele dispun de distributie variabila

_________________
Superchips - Be Driven

Am gasit o alfa romeo aici in bucuresti un 2.0 TS , neagra, cine poate sa ma indrume si pe mine careva unde sa ma duc sa o verific , adica ma refer la motor alte piese, kilometri reali , daca a fost lovita etc. ?

Stitzi unde pot sa ma duc?

Alex

ai putea incerca la computest in vitan. te costa 250ron si verifica tot: caroserie, structura de rezistenta, motor, frane, aprindere, ambreiaj, suspensii, kilometraj etc

_________________
147/ 1.6 TS 120cp

laguna seca eu nu ti spun decat atat..........in ce priveste consumul nu te astepta sa faci economii cu alfa<daca mergi sportiv>,diferenta intre 1.8 si 2.0 <consum>e insesizabila,eu am 1./8 si l schimb acum cu doi zero,si nu stiu daca un 156 suge chiar 16 in oras dar sigur ia vreo 14 <sport>,si sincer vis a vis de locatia achizitiei eu as prefera germania k aia au grija de masini

In privinta locatiei eu NU as recomanda Germania, asa cum explicam si pe topicul lui WLF am vazut cu ochii mei genul de nemti "talpa grea" care ies zilnic kilometri buni pe autostrada si merg constant cat duce masina.. cu atat mai mult in cazul proprietarilor de alfe, cu atat mai mult in cazul motorizarilor puternice (nemtii sunt mult mai pragmatici ca noi, mult mai practici, chiar daca par uneori zgarciti.. asadar, cine isi ia Alfa 2.0 acolo nu si-o ia sa mearga "la consum" pt ca altfel ar lua diesel si poate nu Alfa). Si sa nu va mire ca in .de masini de 4 ani vechime au peste 100.000-150.000km la bord, ba sa va mire contrariul.
Asadar, gabi, daca prin a avea grija de masini intelegi forja zilnica, da, nemtii au grija de ele

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

MilleMiglia s-a dus unchiul meu la compu test si am auzit ca aia au o mare manevrarie in ei, depinde cine esti vanzator sau cumparator. Nu sunt seriosi , se cam au in mana cu samsarii.
ALXege s-ar putea sa aibe dreptate, mi-am adus o singura data masina de acolo, un opel corsa pe care l-am vandut de vreo 2 ani. Oricum aia au drumuri bune lungi si-si cam permit sa rupa bodeaua cu acceleratia.
Oricum in afara de computest mai sunt si alte locuri care sa nu aibe legatura directa cu autovitul?

Mai am si eu o intrebare , cum scap de 1.9 JTD 100 CP de sub lagunaseca, ca eu sunt totalimpotriva moroarelor pe motorina, atrocitatzi.

eu cand am luat-o pe a mea am dus-o la computest si am fost chiar multumit. overall masina a scos un rating foarte bun (93 din 100) si singura buba pe care mi-au prezis-o s-a si adeverit saptamana trecuta, adeca mi-a cam murit un amortizor. ce-i drept io luam masina de la un dealer din pitesti si m-am dus cu el acolo fara sa-i spun unde mergem. Insa oamenii iti fac un raport detaliat pe care ti-l dau in mana si ti-l si explica, de fata cu vanzatorul. nu discuta separat nici cu tine, nici cu vanzatorul. Raportul ramane la tine si daca nu esti convins de explicatiile lor poti sa discuti raportul cu pricina si cu altcineva care se pricepe, dupa.

_________________
147/ 1.6 TS 120cp

merci pentru info,

eu vreau sa-mi iau masina de pe autovit, am gasit-o pe site la ei, si e din bucuresti de aici , ca nu prea asa vrea sa ma duc in alte orase dupa ele, si ti-a spus tot ce are masina, daca a fost lovita si toate cele?

_________________
Micul Ferrari

dap. la verificarea de caroserie prima chestie pe care o fac e sa-ti verifice grosimea stratului de vopsea cu un device. daca aia nu se incadreaza in niste limite pot exista suspiciuni de reparatzii, revopseli, piese inlocuite etc. dupa care o ridica si o cauta la structura de rezistentza & stuff. In cazul meu structura de rezistentza era intacta.

_________________
147/ 1.6 TS 120cp

Merci pentru info, MilleMiglia.

Mai am si eu o intrebare daca stie cineva dar cred ca stiti.
Care sunt informatiile exacte despre alfa 156 2.0 TS din 2000-2001
Ce putere are CP?
Ce acceleratzie pana la suta?
Ce viteza maxima?

Ca eu am vazut in niste reviste ca sunt 2.0 TS de 155 CP, 2.0 TS de 150 CP si 2.0 JTS de 165 CP, mai sunt si altele ?

Ce recomandari avetzi? Oricum JTS nu am banii , e mai scumpa,e mai noua.

_________________
Micul Ferrari