Detin o Alfa Romeo 147 16,16v,ts,105CP,si astazi temperatura la apa a trecut de 90 de grade ajungand la 100 de grade,nu stiu cat timp am mers asa dar cand am realizat am oprit imediat.Am adaugat apa cu motorul oprit si am mers la mecanit dar temperatura nu a mai trecut de 90 de grade.Ajuns acasa am observat ca face presiune in vasul pentru lichidul de racire motor.Mai mult ca sigur am ars garnitura de chiuloasa.INTREBARE E ,am afactat si chiuloasa sau doar garnitura,sunt scumpe piesele si manopera pentru a o repara.ms

Salut. Fac o singura observatie, poate se prind si altii: se scrie corect "CHIULASĂ" , nicidecum "chiuloasa"! Vezi DEX, daca nu esti convins.
Sunt sigur ca vei primi si recomandari in partea de mecanica.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Ai 90% sanse sa nu ai si alte daune. Schimba garnitura si cauta sa identifici motivul pierderii lichidului de racire.

_________________

                         \./
                        (o o)
--------------------oOOo-(_)-oOOo--------------------

Now: Alfa Romeo Stelvio, 2.0T, 280CP

Hers: Mitsubishi ASX 1.6, 117CP
EX: Mitsubishi Outlander 2.2, 150CP
EX: Mitsubishi Lancer 1.6, 117CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 105CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 120CP

Toata distractia, manopera plus garnituri, planat te duce pe putin 1000 ron.

Pai ai garnitura , ulei, filtru ulei, antigel, vezi in ce stadiu e distributia, poate cu una o faci si aia. Iti recomand ca marca la garnitura Victor Reinz clar. Alte piese nu trebuie. Mare atentie planeaza chiulasa obligatoriu.

_________________
ALFA ROMEO 147 1,6 TS ECO