Orice pasionat auto trebuie sa detina intr-o viata macar o Alfa!
Attachment:
gesamtsieger-mpf_sektion_alfa-romeo.jpg [ 65.56 KiB | Viewed 4933 times ]
Primul contact cu aceasta marca l-am avut in 2014, cand am intrat in posesia unei Alfa Romeo GT 2006
Attachment:
10712879_786948214682301_7883676145367298839_n.jpg [ 81.65 KiB | Viewed 4933 times ]
A doua Alfa a fost tot GT, 2006 de data acesta diesel 1.9 JTD
Attachment:
12285862_614433922028130_835792272_n.jpg [ 40.17 KiB | Viewed 4933 times ]
Dupa indelungi cautari(aveam o masina pe care o ofeream la schimb) si diverse discutii, nu am reusit sa imi gasesc o Alfa Romeo GT ci mult mai bine(mai ales datorita faptului ca am un bebe de 6 luni si era nevoie de mai mult spatiu pentru cosulet-pe viitor scaun copil,acces facil pentru sotie alaturi de acesta, un spatiu generos pentru carut), o Alfa Romeo 159 3.2 V6 Twin Phaser 260 cp, Q4!
Attachment:
13400992_1084307028279750_243430962_n.jpg [ 94.34 KiB | Viewed 4933 times ]
Ca orice masina are atat + uri cat si - uri. Prefer sa incep cu - urile, deoarece consider ca sunt mai putine si apoi, voi continua cu ceea ce imi place la masina, ce dotari are(poate ma veti ajuta sa identific corect cam tot ce are)
Unul dintre putinele minusuri ale acestei masini ar fi cutia de viteze, care am impresia ca nu este cea mai potrivita pentru aceasta motorizare-imi pare putin cam greoaie, schimbarile treptelor neavand o cursivitate..parca ezita sa schimbe o fractiune de secunda). Poate multi v-ati astepta sa am ceva de obiectat in privinta consumului, dar nu sunt adeptul economiilor prin prisma unui consum mic-clar, nu mi se pare fair cand consumul unei masini este exagerat:pentru un 3.2 v6 si 4x4, cred ca masina consuma decent!Marele minus al masinii, alaturi de cutia de viteze, cred ca ar fi masa totala a acesteia, in jurul valorii de 1800 kg! Desi franele sunt destul de ok, uneori am senzatia ca nu se mai opreste la franari mai "violente"..relativ ceva normal tinand cont de greutate(probabil ma voi adapta si ma voi obisnui pe timp ce trece cu acest lucru)!
Plasticul de la comenzile geamurilor si oglinzi lasa de dorit, lucru remarcat si la GT!
Plusuri si dotari..aici sunt o gramada de lucruri numai de bine de spus, daca imi va scapa ceva acum, in timp ce scriu, cu siguranta voi reveni cu detalii pe viitor! In primul rand, consider ca Giugiaro a facut o treaba excelenta in ceea ce priveste designul masinii-agresivitatea modelelor Alfa Romeo nu a lipsit vreodata, dar la 159 mi se pare extrem de evidenta-liniile capotei, liniile laterale sunt exact ce trebuie-arta,
Attachment:
13414541_1084306908279762_380002409_n.jpg [ 95.99 KiB | Viewed 4933 times ]
Attachment:
13390995_1084307098279743_444304495_n.jpg [ 90.55 KiB | Viewed 4933 times ]
, noi sa fim sanatosi! Scaunele sunt confortabile, obiectez un singur lucru:pana sa iau acest 159, am avut ocazia sa conduc o Alfa Romeo 156 GTA din 2003, ale carei scaune din piele neagra mi-au placut extrem de mult - sustinere laterala foarte buna si un design din punctul meu de vedere mai bun decat cele de pe 159- au o tenta sportiva! (imi plac si cele de 159 mai ales datorita culorii, un rosu care in combinatie cu negrul masinii arata foarte bine!)
Attachment:
13401087_1084307198279733_98494073_n.jpg [ 99.44 KiB | Viewed 4933 times ]
Trenul de rulare este foarte ok, tinuta de drum placuta-masina este foarte intretinuta, nu bate, nu troncane, nu scoate sunete ciudate pe partea de suspensie( cum am patit-o la GT uri) iar aceste lucruri ma incanta foarte mult tinand cont ca este o masina din 2007!
Plafoniera fata mi se pare bine dimensionata, imi place amplasarea butonului pentru portbagaj!Luminile poate ca sunt putin cam lipsite de intensitate..dar fiind lumini ambientale, cred ca se incadreaza in normal!
Pedalele-nimic de reprosat, inscriptionarea acestora, la fel ca la GT cu emblema Alfa Romeo aduc masinii un aer italienesc-un motiv de mandrie al producatorului!
Volanul este poate putin cam mare insa nu suficient de mare cat sa deranjeze; comenzile de pe volan nu lipsesc..poate ca felul in care au fost repartizate ma deranjeaza putin(track changerul si volume +- erau mai ok daca erau dispuse pe acelasi buton, pentru a facilita utilizarea cu o singura mana).
Planuri- un set de arcuri Eibach / H&R -~30 mm;
- nuca schimbator noua (actuala are semne de uzura);
- inlocuire embleme :
Attachment:
13414730_1084306888279764_1486156049_n.jpg [ 71.48 KiB | Viewed 4933 times ]
- reconditionarea jantelor sau achizitionarea unora in 5 cercuri(nu stiu cum se numeste modelul, l-am vazut pe o Brera, aici pe forum);
, s-o stapanesti sanatos! 
Si ce daca masina a fost atinsa, dupa un anumit numar de ani poti avea o masina neatinsa doar daca o tii in garaj, dar chiar si acolo se mai pot intampla accidente (o scara rezemata aiurea pe perete, o bicicleta parcata in graba...). Totul e sa fi fost reparata cum trebuie si sa nu ai probleme cu rugina mai tarziu. N-o aduci in Maramures, la Fest ? 
