Salutare.poate sa îmi spună si mie cineva dacă așa ar trebui sa fie de slab aerul condiționat la 159?adica acum ca e foarte cald 30*+ dau drumul la aer si totuși mor de cald in mașina.e pe auto full si parca nu face fata.
Si se simte de aproape ca bagă rece,dar nu face fata.la alte mașini la 16* te ia cu frig.
Am 3 sap de când am cumparat-o si vroiam sa știu părerea celorlalți. Mulțumesc

Verificare cantitate freon!

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp

Asta era singurul lucru la care m-a gândeam.sa înțeleg ca nu e normal sa fie așa de slab aerul cond.?

Nu.

Nu e normal sa fie "slab". Sistemul de ventilatie la 159 este destul de potent daca ai si in istalatie tot ce trebuie. Cel mai probabil freonul tau e invechit, in timp acesta isi pierde proprietatile si necesita inlocuire. Se recomanda o umplere a instalatiei si in acelasi timp o verificare a furtunelor/conductelor ca in cel mai rau caz sa ai fisuri.

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"

Mulțumesc pt reply si o sa va țin la curent după verificare

La mine la '66 cand era putin mai imbacsit filtrul era teroare. Nu scapam fara sa il schimb la 8-9 luni.

Am rezolvat problema.
Nu era freonul pt ca rece bagă :13*C la 16* pe ceas la mașina.Problema era ca filtru de polen era praf si pulbere...negru de îmbâcsit.Inlocuirea lui a rezolvat problema pt ca acum debitul e mult mai mare.

salutare! sunt nou pe forum!!!
am si eu o mica problema! de cate ori pornesc masina porneste si aerul conditionat automat si sunt nevoit sa il opresc mereu!
are cineva o idee daca e normal?

are cineva un raspuns?

Probabil ca intra pe dezaburire, ceea ce se intampla des toamna-iarna-primavara; iar vara porneste automat pentru ca e foarte cald. Deci AC-ul merge cam non-stop, mai ales daca ai si clima. Deci e normal sa porneasca.

Nu am clima! Doar AC!
S ar potrivi sa I pun panou de clima? Dacă eu am AC?

Am si eu o problema cu conductele care pleacă spre si dinspre compresorul de Ac ... Pierd pe la o îmbinare freon ... Ma poate ajuta cineva cu un sfat si eventual cu un mecanic bun ? Multumesc !

_________________
Alfa Romeo 159 jtdm 2.4 200cp - 2007
Toyota Prius Gen 3 1.8 136 cp - 2010
Audi A3 coupe 2.0 170 cp - 2008
Ex: Alfa Romeo 159 jtdm 1.9 120cp - 2007
Ex: Mercedes C220 CDI 2.2 150 cp - 2006

E vorba de aceasta conducta ...

_________________
Alfa Romeo 159 jtdm 2.4 200cp - 2007
Toyota Prius Gen 3 1.8 136 cp - 2010
Audi A3 coupe 2.0 170 cp - 2008
Ex: Alfa Romeo 159 jtdm 1.9 120cp - 2007
Ex: Mercedes C220 CDI 2.2 150 cp - 2006

Deobicei inchizi conditionatorul cand opresti motorul?daca nu,e normal sa-ti porneasca in automat..

_________________
Ex Alfa 156 Sw 1.9 jtd
Ex Fiat Stilo Coupe 1.9 jtd
Ex Fiat Bravo 1.9 jtd
Ex BMW 525 tds
Ex Lancia Thema 2.0i
Ex Peugeot 205

De o luna am rezolvat si eu problema cu aceeasi conducta. Eu am rezolvat la o firma din Dej, care se ocupa cu furtune de presiune pentru utilaje grele. Mi-a schimbat furtunul si acuma merge fara probleme. Alta conducta noua la service mi-a spus ca ma costa 550 ron. Eu am platit doar 50 ron pentru furtun(in Dej, la Cluj mi-a cerut 100-150)+manopera+incarcat clima.

_________________
Now: not an Alfa, not a VAG or BMW. It's a... it's not an Alfa...
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v - The Black Shark