Datele problemei:

1. O alfa ( inmatriculata pe o firma ).
2. O firma ( mica ).
3. Un cumparator ( persoana fizica ).

Nedumerirea mea este daca se merita sau nu riscul de a o cumpara, si la ce trebuie sa fii atent.
Dupa o scurta cautare pe google, te cam sperii de cate probleme te poti lovi ( in caz ca firma are datorii/ ca da faliment ) si cum poti ramane fara masina.
Ce trebuie sa obtii de la firma respectiva pentru a fi sigur ca o data cumparata, masina va ramane la tine?

Intrebare bonus:
- Daca masina are taxa platita pe firma, va mai trebui platita si de cumparator iar?

Deci? Cineva cu cunostinte mai avansate despre problema in cauza?

_________________
Stelvio 2.2 JTDM - 230 hp Q4 ( Still Squadra )
Ex: Alfa Giulia 2.2 kit Veloce - 180 hp to 240 hp ( Squadra again )
Ex: Alfa 159 2.4 Rosso Competizione - 292 hp/ 600 nm
Ex: Alfa Giulia 2.2 Super - 180 hp to 240 hp ( Squadra Tuning Rules )
Ex: Giulietta 2.0 JTDM Rosso Competizione - 200 hp ( First squadra car )
Ex: Alfa 159 SW Rosso Competizione 1.9 JTDM - 200+ hp
Ex: Alfa 159 SW Exclusive 1.9 JTDM - 150 de Ponei

Procedura e la fel de simpla ca in cazul vanzarii intre 2 persoane fizice.
De la firma care vinde trebuie sa obtii factura de vanzare catre tine(fie ca esti pf sau pj) si certificat fiscal care atesta ca are datoriile platite la zi. Dupa care, cu fisa de inmatriculare vizata la fiscul vanzatorului, te duci frumos si iti inscrii masina la fiscul de care apartii, si mergi mai departe cu procedura de inmatriculare cunoscuta.
Taxa/timbrul de mediu, daca a fost platit si nerecuperat, nu se mai plateste, logic.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Iti spun ca eu am mers de la Iasi la Alba Iulia sa vad o masina(Alfa) iar cand am ajuns acolo sa descopar ca era pe firma, firma in faliment, iar de fiscal tot imi spunea ca o sa mi-l trimita prin posta. Desi am batut drum lung, m-am ferit de batai de cap si nu am luat masina respectiva desi mi-o doream mult fiind un 2.4 20v


Sent from Tapatalk

_________________
Mercedes E250 coupe
ex: Mercedes CLS 320
ex: Giulietta 2.0 JTDM-2
ex: 156 1.9JTD 8v
ex: 156 1.9JTD 16v
ex: 156 2.0 TS

Poate sa se merite sau poate sa nu se merite.

Daca firma in momentul cumpararii poate sa-ti ofere factura (contractul tipizat e doar intre persoanele fizice, firmele dau direct factura) si certificatul fiscal fara datorii, e ok.

Daca are si taxa platita e perfect ca o transcrii direct pe numele tau si ai scapat de griji.

Daca nu are taxa platita si te gandesti sa mai mergi cu ea pe firma respectiva (chiar daca ti s-a eliberat factura si certificatul fiscal, adica sa mai tragi de timp cum s-ar spune) pot exista probleme/neajunsuri, cum ar fi:
- asigurarile sunt mai scumpe pentru persoane juridice, mai ales daca au avut bube prin parcul auto propriu.
- in cazul unei daune, pesoana despagubita este cea care figureaza in acte, nu tu. (chiar daca firma ti-a eliberat acele documente la momentul cumpararii, tot ea va face formalitatile in cazul in care ti-o trage vreunul, deci e cu dus si intors).
- in cazul retinerii talonului, etc, firma tre' sa alerge sa ti-l recupereze si multi nu prea au chef sa te mai ajute o data ce ti-au vandut-o anterior.

Cazul nefericit: nu-ti poate elibera certificatul fiscal din cauze de datorii / insolventa / bla, bla: nu te baga ca e posibil sa iesi rau la sfarsit.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.