Salut, am citit multe subiecte legate de consumul de ulei la motorele ts, dar la mine pare mai grav ca la majoritatea deci problema este urmatoarea, Alfa 156 2.0 ts 155 caluti, in 700 km am completat 500ml, uleiul este castrol 10-40, becul la presiune se stinge foarte repede chiar si cu motorul cald, in turatie scoate putin fum albastru de la 3000 ture in sus si daca tii mana la toba de esapament par sa vina picaturi fine de ulei, ma gandesc daca este vorba de segmenti sau de ghiduri-semeringuri chiuloasa, ma pricep putin la mecanica dar singura grija este distributia in zona nu am gasit momentan nici un mecanic care detina cale pentu a pune la punct distributia. Daca a mai patit cineva asta si ma poate ajuta cu un sfat as fii foarte recunoscator. Precizez ca detin masina de foarte putin timp si cand am cumparat-o poate datorita fatpului ca sunt foarte mare fan 156 nu am observat defectele astea. Inca un aspect ciudat este fapul ca motorul sau ceva din compartimentul motor miroase a incins cand masina sta pe loc chiar daca apa nu depaseste 90 de grade
, daca cineva doreste un teseu in mintile lui ar fi bine sa si l faca, adica probabilitatea sa gasesti un motor decent scade odata cu trecerea anilor, se va face apel la meserie, se folosesc kituri noi de etansare, segmenti noi, cuzineti noi, o chiulasa revizuita, o distributie ca la carte si poate iesi un motor care isi face treaba o perioada de timp onorabil si din care nu curg zemuri.
, dar acum dupa ce am citit ce spun colegii e mai ok