Veşnica problemă GTV aparent. Pun cheia în contact şi nu se stinge martorul de Key Code. Am mai căutat pe forumuri şi toţi au diferite soluţii care la mine nu merg. Dacă ştiţi vreo chichiţă ajutaţi-mă. Mulţumesc.
Mototizarea e 2.0 TS 2001.

http://www.squadra916.com/forums/topic/ ... -solution/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ai incercat si ce zice omul asta aici?

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Ma simt cam aiurea ... masina fiind cea vanduta de mine lui @Explorer. I-am zis de mica problema care la maine n-a aparut de f multe ori si daca aparea dupa a doua maxim a treia cheie data disparea martorul.Nu stiu ce sfat sa-ti dau.Sper sa se rezolve de la sine

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Si eu patesc la Carla cam 1 din 8-9 puneri ale contactului.

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

La mine se intampla f rar, bine....nici nu mergeam zi de zi cu masina, probabil aici e chichita cred.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Ai incercat o resetare de ECU?

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Deocamdată nu am încercat nimic prea "mecanic". Am scos bornele bateriei pentru 10-20 de minute, la fel face. E suficient ca să reseteze ECU-ul?

10-20 de minute, nu! Peste 12 ore poate.
Normal dureaza cca o ora, si se mai rezolva si alte probleme.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Treaba asta o să o fac la noapte atunci. Poate până atunci se rezolvă

1.Deconectezi bateria 45 de minute.
2.Dupa 45 de minute, reconectezi bateria.
3.Pui contactul pe MAR timp de 90 de secunde.
4.Iei contactul dar fara sa scoti cheia tot timp de 90 de secunde.
5.Pornesti motorul, fara sa accelerezi, si fara consumatori, si il lasi sa functioneze timp de 15 minute.
6.Opresti motorul timp de 10 minute.
7.Pornesti masina si o conduci normal (nici turat, nici subturat).

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Păi sunt de acord dar ideea e că acest key code nu mă lasă să o pornesc. Motorul roteşte dar sistemul nu îi dă voie să pornească.

Tu incearca primele 4 etape, si poate intr-un final iti recunoaste si cheia.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Si eu am avut aceeasi problema , am schimbat ecu (aveam un pin rupt)+ imobilizator + cheie si uneori se mai aprinde martorul code, sub volan undeva in partea de jos e imobilizatorul o caseta mica neagra scoate mufele si vezi daca face contact, incearca s-o pornesti si cu cheia de rezerva.

Am rezolvat până la urmă. Varianta care a funcţionat în cazul meu a fost cea sugerată de @antonelcodreanu. Long live the 155! Aseară am stat pe forumuri şi am căutat rezolvări şi am găsit de toate. Postez tot ce am găsit:

1. Reglat volan pe înălţime ca să mişte acel receiver
2. Mişcat volan stânga-dreapta din acelaşi motiv
3. Alţii împingeau maşina ~50 de metri ca să nu mai fie bruiat semnalul
4. Verificat contactele şi mufele şi starea generală a inelului receptor de la contact
5. Deconectat bateria pentru a reseta calculatorul urmărind paşii sugeraţi mai sus (@antonelcodreanu)

Sper să nu mai aibă nimeni problema şi atunci când o să o întâmpine să aibă rezolvare scurtă

Uneori resetarea aia face minuni.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Incearca sa cureti contactul imobilizatorului ca se pare ca functioneaza bine treaba . Problema e si la 156 , 147 , nu doar la GTV . Cauta pe aici ca s-a discutat mult pe tema asta si stiu sigur ca cineva a explicat detaliat metoda . La un 56 parca ...

Anunță si tu daca s-a rezolvat.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Salut,
Aceasi problema o am si eu, cu mentiunea Alfa 147 1,9 JTD din 2001.
Ieri dimineata in mers cca 10 minute, am primit mesajul "IMOBILZ. FAILURE" alaturat simbol cheie si "CODE". Am verificat in documentele masinii, nu am acel card cu codul. Masina a avut mai multi proprietari pana sa ajunga la mine.
Am urmat instructiunile postate de cei care au mai patit ca mine, dar dupa : o noapte borna deconectata de la baterie, 90 sec cheia in pozitia MAR, 90 sec cheia tinuta in pozitia STOP, motorul a pornit si l-am lasat 15 minute pornit, am oprit 10 minute si cand am incercat sa pornesc din nou, iar a aparut mesajul :"IMOBILZ. FAILURE" alaturat simbol cheie si "CODE". ...
Am verificat mufe, relee si sigurante fara sa gasesc nimic anormal, ars sau deconectat...

Sincer as fi plecat cu ea, cand a pornit motorul, dar nu eram sigur cat o sa mearga si nu vreau sa incurc traficul, mai ales ca sunt intr-o tara straina...
Daca aveti sfaturi, idei, opinii, sugestii, va sunt recunoscator!
Multumesc!