Pregatirea de iarna de anul acesta, pe langa schimbul de consumabile de foarte buna calitate, baterie noua, revizie burdufuri si protectii suspensie, inlocuire cabluri frana de mana, a atins si un subiect sensibil, rugina de sub caroserie.
Protectia anticoroziva a acestor masini este o gluma, in trecut am avut si o masina care nu ruginea chiar daca o ingropai 10 ani.
Un audi 200 ingropat 10 ani rugineste mai putin decat o alfa crosswagon care merge pe strada, este o rusine avand in vedere pretul de achizitie al masinii, 36k in 2005.
Ajunge o maciuca la un car de oale, se stie ca si noile modele de haudi sant de tot rasul, insa asta nu este o scuza pentru nici un producator, faptul ca si altii fac lucruri aiurea, ajuta doar la inotul in mediocritate mai ales atunci cand nici macar pretul nu reprezinta o justificare.
Am inlaturat mecanic cel kilogram de rugina, demn de dacia 1300, in ambele parti ale caroseriei, am neutralizat rugina cu feruginol, am spalat bine cu apa, am uscat suprafetele, am grunduit cu grund de la policolor din ala rosu si apoi am aplicat 4 straturi de vopsea bituminoasa de la motip, deasemenea am mai astupat din gaurile din sasiu, gauri care erau astupate unele cu niste poleiala de la ciocolata, o gluma sinistra de fabrica.
Deasemenea am refacut suportii pentru cric, punctele de sustinere ale cricului, cricul se aseaza pe masina , se prinde de prag si apoi prin actionarea lui acesta se aseaza pe sol, nu invers, nu altfel.
| Attachments: |
|
IMG_20140829_200653.jpg [ 612.44 KiB | Viewed 2903 times ] |
|
IMG_20140829_200709.jpg [ 553.93 KiB | Viewed 2903 times ] |
|
IMG_20140829_201009.jpg [ 614.61 KiB | Viewed 2903 times ] |
|
IMG_20141109_142133.jpg [ 600.04 KiB | Viewed 2903 times ] |
