la 166 problema cea mai mare vine de la cablurile ce se duc in portbagaj,la diversele accesorii.mai explicit,in spatele bateriei si pe cealalta parte sunt diverse sigurante si releuri,precum si alarma situata pe partea dreapta a masinii in portbagaj ,fiind legate de Ecu prin firele ce intra in plancia din portbagaj.acel punct unde se inchide si deschide protbagajul este situat un manunchi de fire protejat de un tub negru unde se pot rupe firele.de exemplu la un astfel de model am intalnit problema la inchiderea centralizata,de tipul vrei sa inchizi masina din telecomanda si ea se deschide,sau apesi pe butonul de inchis de telecomanda si se aprinde becul de la retromarcia in loc de semnalizari.e de tinut cont acel punct si intervenit imediat daca se vad fire desfacute.poate declansa un colaps total al masinii in sistemul electric.
