Si acum revin cu rezolvarea - Am urmat cu strictete pasii postati mai sus in limba engleza si ajutat de un electrician-electronist am verificat panoul de sigurante 1 (cel dde sub capota din partea de sus unde este filtrul de polen) era ok, nici o problema, apoi am verificat panoul de sigurante 2 (cel de pe aripa stanga, un pic mai sus de far) l-am demontat de tot, am verificat sigurantele, releele si placa de cicuite pe care acestea si mufele vin montate si aici totul ok - ba chir a zis specialistu ca este cea mai bine gandita placa ca mod de fabricatie, ca e greu ca sa se strice si cea mai aspectoasa pe care a vazuto si anume circuitele, sigurantele si releele erau ca noi straluceau chiar. Apoi ultimul pas inainte de a da verdictul - ca defect ar fi motorasul, am verificat babeste firele Si surpriza, am gasit in partea de sus chiar pe langa panoul 1 de sigurante, unde e si filtrul de polen, mai in profunzime un pic, orientata spre partea dreapta o mufa care nu era bine prinsa, ba chir cand am atinso s-a desfacut de tot, am scoso printre conductele din aluminiu de la erul conditionat banuiesc si am conectato cum trebuie. Am pornit masina, a mai dat o singura data eruarea :"Air conditionat faulty. Please contact workshop." , i-am dat OK si de atunci im functioneaza clima Beton, baga gradele pe care le setez eu.., etc. Mentionez ca nu mi-a mai aparut niciodata eruarea din nou si am pornit-o si am oprito de vre-o 20 de ori, am mers cu ea, a stat o ora, am pornito iar, nimic, totul k nou! Atasez si poza k sa vedeti unde am gasit eu mufa.
| Attachments: |
maxresdefault.jpg [ 155.55 KiB | Viewed 5410 times ]
|
|
