Buna seara, are cineva o idee unde pot gasi inaltatoare arcuri pentru spate, sau arcuri auxiliare ce se monteaza in interiorul celor originale?

Am schimbate pe spate arcurile si amortizoarele, dar cu 4 persoane se lasa foarte mult pe spate, iar mai ales ca eu merg mai tot timpul asa, trebuie sa gasesc o solutie.

Am gasit ceva pentru arcuri auxiliare dar nu stiu ce sa cred, in rest chiar nimic pe net.... http://www.car-lift-kit.com/Auxiliary-S ... 9-By-1098-" onclick="window.open(this.href);return false;

cea mai ieftina solutie (aprox 50-100 ron) ar fi confectionarea din teflon a unor distantiere pe care sa le pui la baza arcului, trebuie facute in asa fel incat sa copie forma in care cade arcul pentru o potrivire cat mai buna.

metoda e de la cei care modifica masini de teren, vezi ca la un moment dat erau acele inaltatoare de dacie 1310 care se puneau sub arc, din cauciuc in mod sigur le mai gasesti pe undeva cu 10-20 ron, eventual daca ridica prea mult poti taia din ele.

ia in calcul si faptul ca se face un transfer de greutate adica nu se ridica doar spatele ci se arunca o parte din greutatea de pe spate catre cea de pe fata, ca sa zic asa si in noile coordonate e posibil si frana sa lucreze altfel dar asta ramane de vazut dupa.

nu e ceva profi dar e ieftin si poti "salta atelajul" cu cativa cm

ma refer la ceva de genul asta:

http://www.okazii.ro/suspensie-auto/arc ... a118656526" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am inteles, multumesc. Am arcurile vechi acasa, o sa verific daca se potrivesc.

Inaltatoarele de dacie sunt prea mari, am gasit unele care s-au potrivit. uite rezultatul dupa montaj.

Pentru amuzament, asa am plecat spre munte!
O sa fac poza si cand ma intorc sa vedem diferenta )

sa ne zici si de la ce masina s au potrivit

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Cei de la service nu mi-au spus de la ce masina s-au potrivit.... nici pe ele nu scria nimic, daca doreste cineva va pot da indicatii catre atelierul unde le-am pus eu, la 20 km de sinaia.

Si uite asa arata cu aceeasi greutate pe ea, ca in poza anterioara: cu porbagajul full si 3 persoane in ea. Sunt mai mult decat multumit

Nu cumva arcurile tale sunt duse? Mai corect ar fi sa schimbi arcurile cu unele noi, decat sa faci improvizatii..


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

arcurile si amortizoarele sunt noi, au maxim 1 an. Daca se faceau arcuri heavy duty pentru ea, nu mai aveam nevoie de inaltatoare... dar nu se fac

cu arcurile aftermarket m am lamurit demult, 90% din ele sant niste gunoaie, isi pierd repede caracteristicile si se lasa.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Diferenta intre cele originale care erau pe masina si cele pe care le-am cumparat nu s-a sesizat in asieta,adica nu s-a inaltat masina cu mai mult de 1 cm, iar atunci cand era incarcata arata lafel, Dar in mers se simtea diferenta.
Daca atunci cand eram cu 3 persoane in masina, cu arcurile originale cand treceam peste un hop, lovea tampoanele pe spate, cu cele aftermarket acest lucru nu se mai intampla, indiferent cu ce greutate o incatcam, deci eu am fost aproape multumit.
Diferenta de pret intre un arc original si restu este foarte mare... 600 ron original, 150 cel mai scump livrabil pe producator. (preturi valabile cand le-am schimbat eu)