Pentru cine vrea sa fie un mic inginer si sa nu mai dea tot bani si bani pentru diagnoze,le poate face singur.Pentru asta avem nevoie de:
-1 cablu OBD si anume ELM327(la care se vor face niste mici modificari daca nu se conecteaza cu ECU-ul masinii)cu cablul aste poti intra la MOTOR,BODY COMPUTER,PARTE ELECTRICA,CLIMA si usi pentru cine vrea si ABS,AIR-BAG se vor folosi niste adaptoare care se achizitioneaza separt.
-1 soft MULTIECUSCAN va dau linkul pentru versiunea 1.7 care este modificat si il poti folosi in totalitate urmati pasi ca vi zice acolo https://mega.co.nz/#!IYBUhC5K!Nfld0izku" onclick="window.open(this.href);return false; ... 3mBsAg699I
Cu softul complet puteti face foarte multe lucruri : proxy aglinniament,interval service si reprogramare telecomanda,pentru repromarea telemomenzii este nevoie de codul masini,acesta se gaseste un card pe care il primiti la achizitionarea masinii,cine nu are cardul il poate recupera de la o reprezentanta Fiat Alfa Romeo contra cost.

De Multiecuscan nu. Dar poți face un sacrificiu să-ți pui un Windoze micuț pe Măr

Link fara inregistrare. Asteptati cele 30 de secunde.
P: alfaforum

Cu acest cablu se poate face treaba?
Cablu Diagnoza KKL (VAG COM 409) modificat pentru Fiat, Alfa Romeo, Lancia. Compatibil Fiatecuscan, Multiecuscan

Dupa ce se instaleaza interfata ELM327 , se deschide programul Multiecu , se merge in setings, se selecteaza interfata cu care se face diagnoza (ELM327) si mai jos se selecteaza port-ul la care se conecteaza. Cum aflati portul: conectati cablul, deschideti device manager din laptop si verificati in sectiunea portcom.Numarul portului care e afisat acolo, va fi nevoie sa-l treceti in momentul in care deschideti setarile programului Multi...si bifati casuta port. Dupa ce ati instalat interfata si conectati cu programul, teoretic veti putea verifica anumiti parametrii (care i-a enumerat C.A.T mai sus). pentru a nu va incurca in multitudinea de optiuni de instrumente ce va vor fi afisate , va trebui sa dati o scanare pt a vedea exact ce versiuni de softuri aveti si ce versiuni de instrumente. Ideea e ca in momentul in care doriti sa verificati "dashboard", nu e de-ajuns sa dati click pe acela si gata, nu, va trebui sa selectati "dashboard" dupa care in dreapta va aparea o fereastra cu o serie de "modele" de instrumente si va trebui sa selectati cel ce se potriveste masinii dvs. In momentul in care selectati modelul corespunzator de soft sau instrumente, abia atunci apasati conect si in momentul acela sunteti efectiv conectat la softul dorit sau instrumentele dorite. Din momentul conectarii teoretic veti putea verifica parametrii, grafice, sterge erori, etc.
P.S. Sper sa fi fost destul de explicit si sa nu se supere C.A.T daca am intervenit in topicul sau.

Cu acest cablu se poate face treaba?
Cablu Diagnoza KKL (VAG COM 409) modificat pentru Fiat, Alfa Romeo, Lancia. Compatibil Fiatecuscan, Multiecuscan

unde se poate gasi cablul asta?