Salut ! Acum aproximativ 2 luni,m-am aruncat cu capul inainte si am cumparat o frumusete de 159 ,1.8tbi ti, 2010 ,172k km. Splendoare de mașină cu un motor care imi rupe buzunarele la consum. Peste 12 extra urban ,si cand am nevoie de putere si o calc asa cum trebuie sa calc o alfa, da in nas si imi taie tot elanul. Am o 166 de 9 ani si o iubesc. Asta deja ma scoate din sărite. Fum negru si mult ,cu miros puternic de benzina. Tinand cont de nr de km pe care ii pot parcurge ,afisat pe trip imediat dupa alimentare,e clar ca ceva nu e in regula. Erori nu are, iar eu nu stiu de unde sa incep. Sper sa primesc de la voi o idee ,o parerere,ceva care ma poate ajuta sa-i dau de cap.
Mulțumesc!

In primul rand sa o stapanesti sanatos.
Al doilea “in primul rand” ar fi sa ajungi cu ea la cineva care se pricepe bine la Alfe si sa ii puna un diagnostic. Nu cred ca e ceva nemaivazut, cu putin noroc schimbi doar un senzor, debitmetru, vreo sonda sau cine stie ce maruntis. Degeaba ne dam cu parerea aici, tot un mecanic o poate rezolva.
Sper sa treci repede peste problemele astea si sa o iubesti ca pe 66

TBi-ul este unul dintre cele mai mișto motoare montate pe cel mai usor 159 construit de Alfa. Pune-l la punct si nu o sa-ti para rau. Sa-l stăpânești sanatos!

_________________
Stelvio QV
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
2. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
3. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
4. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
5. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
6. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
7. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
8. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
9. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
10. 159 2.4 JTDM 200 CP
11. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Mulțumesc! In Ploiești nu stiu nici un mecanic alfa romeo. Cei cu care am intrat in contact se arunca direct la turbina sau injectoare, ceea ce nu prea cred, pt ca fostul proprietar chiar a avut grija de ea. Nu stiu de unde sa încep in a afla care e buba

Fara cineva cu diagnoza care sa se uite la debitmetru/sonde lambda/injectoare/presiune turbo/furtune aer nu ai ce sa ii faci. Esti la o ora jumate de Bucuresti...sfatul meu e sa dai o tura intr-o dimineata la baieti si stiu ei mai bine

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.4TB Nero-Etna
Alfa Romeo 166 2.5v6

Nu mai am cu ce. A crăpat. Mult laudata fiabilitate. Am schimbat uleiul si filtrele, am mers maxim 1km după care a inceput sa zdrangane si sa fluiere turbina in draci. Facut 4km,reintrat in garaj, dupa 10min verificat uleiul, era la nivel. Azi dimineață, in bord imi arăta 2 gradații mai putin nivelul de ulei. Urmează sa torn benzină pe ea, sa arunc un băț de chibrit aprins, si sa uit de marca asta. Ma sufoc pur și simplu. 2000km a mers. Nu reusesc sa pun un video aici sa auziti in ce hal poate face. Sunt conștient, nu e nouă, dar fara sa scoata un fluierat, un scârțâit... orice zgomot care sa avertizeze.. Nimic! Adio si la gara

Salut, îmi pare rău pentru pățania ta, e urat. Sfatul colegului de mai sus rămâne valabil, pune mașina pe platforma și la București cu ea, ești aproape. La Tbi au mai fost cazuri de turbine care au cedat, unele din cauza la acea conducta de ulei( a fost parca și ceva campanie de rechemare pentru schimbarea acelei conducte) , dar indiferent ce s-a întâmplat trebuie mers la cineva care se pricepe. Sunt motoare mai rare la noi si nu multă lume știe ce sa le facă. Bafta

Trimis de pe al meu LG-H870 folosind Tapatalk

Eu sunt la a 4a turbina, asa ca rabdare .
Primele 2 normale si urmatoarele 2 hibride .
Si cu toate astea inca nu i-am dat foc )

_________________
Stelvio 2.2 JTDM - 230 hp Q4 ( Still Squadra )
Ex: Alfa Giulia 2.2 kit Veloce - 180 hp to 240 hp ( Squadra again )
Ex: Alfa 159 2.4 Rosso Competizione - 292 hp/ 600 nm
Ex: Alfa Giulia 2.2 Super - 180 hp to 240 hp ( Squadra Tuning Rules )
Ex: Giulietta 2.0 JTDM Rosso Competizione - 200 hp ( First squadra car )
Ex: Alfa 159 SW Rosso Competizione 1.9 JTDM - 200+ hp
Ex: Alfa 159 SW Exclusive 1.9 JTDM - 150 de Ponei

Salutare din nou! Sa-mi spuneti daca ati mai auzit asa ceva. Turbina a fost lovita in paletii din galeria de evacuare de catre un corp strain. Adica, ce se poate rupe din motor, sa ajunga in evacuare, sa loveasca turbina care se dezechilibrează si care apoi lovește cu palele de la admisie de pereții carcasei. Dupa asta, la relanti motorul merge rotund, fara nici o problema.

Te ajuta daca iti spun ca la un bmw in garantie mi-a crapat turbina la 50k km, cu explicatia seaca a serviceului "corp strain in admisie"? Astea sunt toate masinile, toate sunt pline de chichite si hibe, daca iti place iti iei, daca nu, ia ce-ti place, oricum toate au probleme generice si specifice.

_________________
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Mi-am dorit masina asta. Caut o explicație logica pt ce spun meseriasii ca s-ar fi întâmplat. Corp strain pe evacuare. Ceva din motor. E posibil?

La a 2a hibrida asa am patit si eu. Mi-au zis ca a fost ceva din filtrul de aer
Btw, prima a crapat pt ca nu au calibrat geometria .

_________________
Stelvio 2.2 JTDM - 230 hp Q4 ( Still Squadra )
Ex: Alfa Giulia 2.2 kit Veloce - 180 hp to 240 hp ( Squadra again )
Ex: Alfa 159 2.4 Rosso Competizione - 292 hp/ 600 nm
Ex: Alfa Giulia 2.2 Super - 180 hp to 240 hp ( Squadra Tuning Rules )
Ex: Giulietta 2.0 JTDM Rosso Competizione - 200 hp ( First squadra car )
Ex: Alfa 159 SW Rosso Competizione 1.9 JTDM - 200+ hp
Ex: Alfa 159 SW Exclusive 1.9 JTDM - 150 de Ponei

Ieri m-a anunțat mecanicul ca cei care vor reconditiona turbina sunt nevoiti sa aștepte 4-6 zile pana vin piesele, pt ca nu au pe stoc. Nu stiu cine sunt meseriașii, sunt din București si zice mecanicul ca imi vor da un an garanție. Nu sunt cei de la AVD.. El spuna ca au 4 ani de colaborare si sunt buni, in sensul ca nimeni nu s-a intors cu vreo turbina la el. Rămâne de văzut cum va fi

S-o stapanesti sanatos si sper sa o rezolvi, ca ar fi pacat. Am fost la un pas sa nu plec afara sa imi iau una d-asta. In fine, alta poveste...

Daca nu ai rezolvat problema cu consumul, ia-o ca un punct de plecare sonda lambda, am avut 3 marci diferite de benzinare prin mana cu fix aceasta problema. Una a fost personala, un AstraG 1.6, consum 10/100 oricum oriunde, mirosea a peco de peste tot, dadea si ceva fum,aaa si relantiu nu scadea sub 1000 nici dupa ce ajungea in temperatura. Dupa sonda cel mai putin a luat 4.5/100 si la esapament mirosea a.... noxe, nu a benzina.

Sper s-o rezolvi si sa te bucuri de ea asa cum trebuie ! Bafta