Nu alea amice...acelea sunt mufele de la ECU...imediat dupa filtrul de aer..este mufa debitmetrului, scoate-o p'aia si vezi cum se comporta
poti curata si clapeta, nu are ce rau sa-i faca, ba din contra.
| Asociatia Alfa Club Romania https://www.alfaclub.ro/forum/ |
|
| alfa romeo gtv 2.0 t spark https://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?t=20864 |
Page 1 of 1 |
| Author: | lucian111 [ 14 Jul 2013, 12:29 ] |
| Post subject: | alfa romeo gtv 2.0 t spark |
buna ziua.am si eu o alfa romeo gtv 2.0 benzina...nu trage f bine.i se misca relantiu si consuma f mult.am schimbat bujiile si tot asa face.stie cineva ce ar putea avea?multumesc |
|
| Author: | Tag [ 14 Jul 2013, 12:40 ] |
| Post subject: | Re: alfa romeo gtv 2.0 t spark |
Diagnoza auto si vei afla, lamda, maf...etc |
|
| Author: | lucian111 [ 14 Jul 2013, 12:54 ] |
| Post subject: | Re: alfa romeo gtv 2.0 t spark |
nu-mi da nimic pe tester.. |
|
| Author: | cristialex80 [ 14 Jul 2013, 13:55 ] |
| Post subject: | Re: alfa romeo gtv 2.0 t spark |
Scoate mufa de la debitmetru si mergi cu ea asa..vezi cum se simte. |
|
| Author: | lucian111 [ 14 Jul 2013, 13:57 ] |
| Post subject: | Re: alfa romeo gtv 2.0 t spark |
care e mufa?ca sunt doua pe clapeta de acceleratie. |
|
| Author: | lucian111 [ 14 Jul 2013, 14:04 ] |
| Post subject: | Re: alfa romeo gtv 2.0 t spark |
oare trebuie sa curat clapeta?sau o fii de la buji? |
|
| Author: | cristialex80 [ 14 Jul 2013, 15:47 ] |
| Post subject: | Re: alfa romeo gtv 2.0 t spark |
Nu alea amice...acelea sunt mufele de la ECU...imediat dupa filtrul de aer..este mufa debitmetrului, scoate-o p'aia si vezi cum se comporta poti curata si clapeta, nu are ce rau sa-i faca, ba din contra.
|
|
| Author: | lucian111 [ 14 Jul 2013, 17:10 ] |
| Post subject: | Re: alfa romeo gtv 2.0 t spark |
am inteles.si cum ar trebui sa reactioneze? |
|
| Author: | nesquick [ 14 Jul 2013, 19:12 ] |
| Post subject: | Re: alfa romeo gtv 2.0 t spark |
In primul rand ai postat in sectiunea care nu trebuie si anume 156... iar tu ai GTV. Postul tau va fi mutat in sectiunea adecvata. Acum revenind la problema ta... daca masina nu revine la relantii, incearca sa cureti clapeta... apoi scoate mufa de la debitmetru, masina ar trebuii sa functioneze normal cu mufa scoasa, insa cu o mica lipsa de putere. |
|
| Author: | lucian111 [ 14 Jul 2013, 20:41 ] |
| Post subject: | Re: alfa romeo gtv 2.0 t spark |
multumesc. |
|
| Author: | lucian111 [ 14 Jul 2013, 20:48 ] |
| Post subject: | Re: GTV Rosso |
salut.aici pot pune si eu cateva intrebari despre alfa romeo gtv 2.0 benzina?am cumparata-o de 2 luni.si relantiu cand o las pe liber se tot misca de la 1000 de turatii la zero.si nu merge rotund.consuma f mult plus ca bagata in orice viteza daca iau picioru de pe acceleratie si apas din nou se ingatuie.in orice treapta.masina trage bine.nu f bine.ma puteti ajuta?multumesc.unii zic ca e de la admisie sparta.altii de la bujii.altii de la clapeta. |
|
| Author: | cristialex80 [ 14 Jul 2013, 20:56 ] |
| Post subject: | Re: GTV Rosso |
Parca ti-am spus ce sa verifici si cum, e foarte simplu, dup'aia daca nu ai rezultate, verifica fise bujii, si bujiile.Nici eu nu's mecanic, dar astia ar fi primii pasi pe care ii poti face singur, fara sa mergi la mecanic.. PS: moderatorii sa-si faca datoria
|
|
| Author: | lucian111 [ 14 Jul 2013, 20:59 ] |
| Post subject: | Re: GTV Rosso |
ok.o sa scot mufa si fisele le verific scotand cate una s avad daca intrerupe nu? |
|
| Author: | cristialex80 [ 14 Jul 2013, 21:23 ] |
| Post subject: | Re: GTV Rosso |
Lasa fisele in pace deocamdata. Curata clapeta, vezi daca nu ai vreun furtun ce duce la clapeta fisurat(sa traga aer fals cumva) si apoi vezi si cu debitmetrul(scoti mufa) si vezi cum se comporta, daca se stabilizeaza relantiul..cat de cat. |
|
| Author: | tomi_alfa [ 18 Jul 2013, 02:12 ] |
| Post subject: | Re: GTV Rosso |
cristialex80 Quote: Lasa fisele in pace deocamdata. Curata clapeta, vezi daca nu ai vreun furtun ce duce la clapeta fisurat(sa traga aer fals cumva) si apoi vezi si cu debitmetrul(scoti mufa) si vezi cum se comporta, daca se stabilizeaza relantiul..cat de cat.
Si dupa curatarea clapetei, neaparat un idle(throttle) reset cu Fiat ECU Scan si un cablu OBD II si ar trebui sa dispara ralanti-ul haotic.
|
|
| Page 1 of 1 | All times are UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|