Pentru ca am auzit mai multe temeri legate de ambreiaje, cauciucuri, frane, motoare etc., ma simt dator cu niste lamuriri
Circuitul are 1250m lungime, astfel incat in cele 3 ture cat are o mansa veti parcurge sub 4km. Din cele 3 ture, unul singur este cronometrat, primul fiind de recunoastre, iar ultimul de cooldown si iesire de pe circuit. In plus, pista este conceputa pentru karting, deci nu permite un pilotaj la limita masinii.
Tinand cont de toate astea, ganditi-va ca Fest-ul s-ar fi desfasurat pe Transalpina, asa cum era planificat initial, si amintiti-va apoi de stilul de condus abordat pe serpentinele de pe Transfagarasan
Solicitarile si uzurile ar fi fost aceleasi (uneori mai mari, tinand cont si de coborari), doar ca pe distante mai mari si in conditii mai periculoase 
In plus, nu este nimeni obligat sa forteze, puteti merge in limite maxime de siguranta, atat pentru voi cat si pentru masinile voastre, doar pentru fun si pentru experienta unica a unui trackday.
Pentru cei 50RON cat costa o mansa, eu cred ca merita doar si pentru pozele pe care le vom face pe circuit
Pentru ca a existat o astfel de intrebare, se pot face si 2 manse, consecutive sau nu. In cazul in care se opteaza pentru manse consecutive, masina va sta pe pista timp de 6 ture, din care primul tur de recunoastere, 4 ture cronometrate, si ultimul tur de cooldown. Intr-un astfel de caz, costul este de 100RON (costul obisnuit aferent a 2 manse).
GTA-urile, un pas in fata !
si te vei da cu Spideru' !! Am zis !
- 147 1.9JTDm
