salut am si eu o dilema : daca schimb tot setul : ecu, immmo, contact, cheie+cip. este nevoie sa schimb neaparat si cablu antena de la immobilizator ? sau merge cel vechi? am gasit setul dar nu are antena. multumesc anticipat binevoitorilor si imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie dar nu am gasit topicul acesta

_________________
Alfa Romeo 156 2.0 16v ts 114 kw (155cp)
Opel Astra 1.4 16v 66 kw (90 cp)
ex fiat bravo hgt 2.0 20v 108 kw (147 cp)

Pai in primul rand zi ce anume problema ai, de ce vrei sa schimbi toate cele, ca e foarte posibil sa nu fie nevoie sa schimbi decat mici parti.
Dar nu, nu trebuie sa schimbi si antena, aia e generica, e un simplu cititor.

multumesc mult pentru raspuns Alexandrus . trebuie sa schimb ECU si odata cu el pica si immobilizatorul din cate stiu. oricum cheia mea era terminata si immo facea figuri deci .............

_________________
Alfa Romeo 156 2.0 16v ts 114 kw (155cp)
Opel Astra 1.4 16v 66 kw (90 cp)
ex fiat bravo hgt 2.0 20v 108 kw (147 cp)

Nu am inteles absolut nimic, ce anume e defect pe masina ta ?
ECU se poate virginiza si se imperecheaza singur cu imobilizatorul vechi. Nu inteleg ce inseamna "cheia mea era terminata si immo facea figuri", cheia fizic se poate strica si se poate repara, electronic mai greu se strica. Imobilizatorul nu prea se strica.
Lamureste-ma care e defectiunea sau macar ce simptome sunt si te pot sfatui ce trebuie inlocuit sau ce trebuie reparat, iar de acolo iti faci singur calculele sa vezi care varianta e mai avantajoasa.