Salutari,
Cand toate mergeau bine si frumos la masina mea (alfa 156, 2.0 16v) a aparut ceva ce imi da serioase batai de cap: un scartait enervant ce vine din zona transmisiei. Avand in vedere ca respectivul scartait era in completa disonanta cu vocea de bariton a motorului, m-am prezentat de urgenta la mecanic unde:
- am schimbat cureaua de transmisie = nici un rezultat
- am schimbat rola intinzatoare fixa si rola de pe intinzator = nici un rezultat
- am schimbat rulmentii in alternator = nici un rezultat
- am schimbat ansamblul intinzator (cu tot cu rola) = nici un rezultat
- am schimbat cureaua cu alta mai "buna" = nici un rezultat
- am cumparat si folosit un spray italian de curele = brusc zgomotul a disparut, dar a doua zi dimineata a reaparut si am reusit si sa sperii trecatorii cand am pornit motorul, cum dadeam cu spraiul de curele cum se facea silentios, dar a doua zi se repeta povestea.
- am mers inapoi la mecanic, ca sa constat ca sprayul meu de curele lasa un strat... putin cleios pe curea.... l-am aruncat, si sprayul si cureaua, am degresat toate rolele temeinic, pus curea noua,... = nici un rezultat, acelasi scartait.
Cureaua mai antreneaza pompa de servo, (care stiu sigur ca nu suna asa, am ramas odata cu f putin ulei si stiu cum face) si compresorul de clima, despre care din nou cred ca e nevinovat, din moment ce la primul jet cu sprayul pe curea se oprea scartaitul,.........
are cineva o idee, ce sa mai fac? ce sa mai incerc? ca eu am ajuns la capatul ideilor, teoriilor, nervilor,..... etc
multumesc

fulia alternatorului?

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

am schimbat rulmentii din alternator, fulia e clasica (fara ambreaj)

Mai ramane compresorul, are probleme la fulie, si cand dadeai cu spray, aluneca pe fulia lui.

ok, o sa incerc dupa sarbatori si varianta asta, pana la urma trebuie sa i dau de capat

Incearca sa cuplezi AC. Daca nu se mai aude ai gasit problema.