Cu o rezistenta. Valoarea ei se poate determina experimental, te duci frumos la AI, cuplezi un rezistor variabil (10kohm e ok) in locul unui airbag, o setezi la maxim (10k ohmi), si o scazi treptat pana cand pe examiner nu mai apare eroarea de airbag... Ii masori rezistenta in pragul ala (sa zicem ca e 720 ohmi) si o inlocuiesti cu o rezistenta de 680 ohmi si gata.
Nu bag mana in foc ca e 1000000% corect, insa logica mea asa zice...
_________________ "The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v
|