Seria BAT.
Seria BAT cuprinde 3 concepte realizate de Alfa Romeo in colaborare cu Nuccio Bertone. Numele este acronimul " Berlinetta Aerodinamica Tecnica". Conceptele au fost realizate intre 1953 si 1955,fiind si prima colaborare intre Alfa Romeo si casa de design Bertone. Dupa cum sugereaza si numele lor, principalul target a fost obtinerea unui coeficient aerodinamic cat mai scazut.
Obiectivul a fost realizat, conceptele avand un coeficient aerodinamic(Cx) de doar 0.19, acesta fiind o realizare de exceptie si pentru zilele noastre, cand un Cx de 0.25 intalnit la un vehicul de serie este considerat exceptional. (Valoarea Cx este de preferat sa fie cat mai redusa, acesta reprezentand un indicator direct al frecarii cu aerul a vehicolului in timpul miscarii, si implicit a energiei pierdute in acest scop).
Primul vehicul din seria BAT a fost Alfa Romeo BAT 5, prezentat in 1953 la Salonul Auto de la Torino. Aerodinamica de exceptie, precum si masa de doar 1100 kg ii permiteau acestuia sa atinga o viteza maxima de 200 km/h cu un motor de doar 100 cai putere. Dintre elementele care se disting in obtienerea unei asemenea performante aerodinamice se remarca geamurile laterale cu o inclinatie de 45 grade, parbrizul de dimensiuni generoase, plafonul aproape plat si nu in ultimul rand , perechea de aripi laterale plasate in spate.
BAT 7 a fost al doilea vehicul din serie , prezentat un an mai tarziu fata de BAT 5. Este o evolutie a acestuia din urma. Principalele modificari constau in coborarea botului masinii si accentuarea curbelor, modificarile fiind inspirate din industria aeronautica.
BAT 9 e ultimul vehicul din seria aerodinamica conceputa de Alfa si Bertone.Totodata este si cel mai bine realizat din punct de vedere estetic. Este cel mai pamantesc prototip dintre cele 3 si are puternice influente americane ale vremii.
Fata de celelalte modele cu o aerodinamica exceptionala ale vremii, seria BAT de la Alfa Romeo se remarca prin designul placut si prin faptul ca au fost vehicule apte pentru a fi fost lansate in productia de serie, toate prototipurile putand fi conduse si omologate in acele vremuri. Modele cu o asemenea aerodinamica exceptionala au mai fost realizate si in acele vremuri, doar ca aerodinamica a primat aspectului estetic sau laturii practice ale vehiculelor in cauza.

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO

Foarte tare!
Cu atat mai tare cu cat te gandesti ca au fost realizate acum o jumatate de secol.
Masinutele astea imi plac foarte mult-de fapt,le consider ca pe ceva aparte,chiar si in categoria suprema a automobilelor ce se numesc Alfa Romeo,acste 3 prototipuri sunt deosebite.

Am o gramada de materiale si poze depre Bat-uri,aveam de gand sa redactez un articol mai amplu care sa fie postat in sit,intocmai celui cu Villa D'Este spre exemplu.Nu stiu care ar fi feed-back-ul,am auzit ca urmeaza si o "renovare" a sitului,asa ca...
Idei,pofta de scris si pasiunea ca sa fac asta exista,cu timpul insa stau din ce in ce mai prost.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm