Imi cer scuze ca fac enspemii de topicuri,dar cred ca masinuta mea are ceva pasarici la cap, e o 159 1.9 16v
De vreo 4 zile mi-a crescut consumul enorm,am alimentat cu 16 litrii de motorina,cea mai scumpa de la OMV si am mers exact 122km in oras.Am mers normal,fara sa depasesc 60km/h fara sa o forjez si fara sa merg subturat,am schimbat mereu la 2500-3000.Am fost cu ea la 2 diagnoze pana acuma, filtrul DPF iasa din discutie ca nu e incarcat, are 24%(din spusele celor de la reprezentanta) masina nu prezinta nici o eroare(decat la 2 bujii care sunt arse), EGR-ul a fost curatat de aprox 1 sapt.Am mers cu ea in afara vreo 100km intre 140-150hm\h in treapta a 6-a cu tempomatul activat si consuma 10%
Am schimbat uleiul si filtrul de aer care era foarte imbacsit si dupa aceasta operatie a disparut trepidatul la relantii pe care-l avea.Alte simptome pe care le-am depistat ar fi o fluctuatie la relantii chiar cand o pornesc, acul oscileaza intre 700-900 dar dupa 30 sec dispare si o gatuire la acceleratie pe la 2000rpm dar care dispare daca o accelerez in continuare.Masina merge chiar bine nu am probleme cu ea, dar ma sperie consumul care e urias...
Inca odata imi cer scuze, dar nu mai am la cine sa apelez, astia de la service imi spun ca nu are nici o problema insa mie nu mi se pare normal ce se intampla.Mai bine imi luam un HEMI ca ieseam mai bine la consum.Nu mi-am luat alfa pentru consum dar totusi 15-16% in oras parca e din filmele cu Vin Diesel
dar ii dau eu de cap cu ajutorul vostru.
Deci am schimbat bujiile,filtru motorina si am curatat admisia si la fel merge in oras cu 14-15%.M-am intors cu o falca-n cer si una in pamant la ei sa-i iau la rost, la care sefu de service imi zice ca asa o sa faca pana isi curata DPF-ul care cica e murdar din cauza bujiilor arse.Maine urmeaza un drum pana la Cluj si daca tot asa o sa faca urmeaza sa dau DPF-ul jos,alta solutie nu mai am.