Interfata tocmai am comandat-o pe ebay. In primul rand vreau sa sterg o eroare de airbag (pe care am generat-o cu mana mea punand contactul sa ridic geamurile dupa ce demontasem scaunul soferului
). Pe alfaowner e un topic legat de chestia asta si incerc sa inteleg cum merge treaba. In al doilea rand as vrea sa fac o diagnoza si la motor (chestie mai mult de rutina).
Ca idee - unde sunt amplasate ECU-urile pt motor si airbag la 916?
LE: Vad totusi ca informatiile sunt un pic contradictorii pe site-ul FES si pe topicul de pe AO. Respectiv pt FES este recomandata folosirea unei interfete KKL-OBD nemodificata, pe cand pe AO se recomanda intreruperea liniei L (e.g. trecuta printr-un switch lasat deschis).
. Asa ca, ca sa nu am dureri de cap si emotii legate de explozii, trag maine o fuga la service.
Se practica si pe-acolo? 